Frohes neues Jahr! Und was dieses 2019 jetzt schon alles für uns bereit hält..! Ein unglaublicher Neuzugang im Ozone Team! Die absolute Legende, der Erfinder des Megaloops und all round nice guy Ruben Lenten fliegt nun Ozone - und zwar unseren neuen AMP V1!
Wir freuen uns unheimlich über diesen Neuzugang - und können die späktakulären Bilder von Ruben aus Kapstadt in diesem Jahr noch weniger erwarten als in den vergangenen.

...manchmal ist's traurig, dass man "Reisende nicht aufhalten" soll. Bei Tommy ist's zum Beispiel so. Mit seiner netten, engagierten und humorvollen Art hat dieser rippende Bayer unser (sonst recht Fischkopf-lastiges) Team in den vergangenen Jahren sehr bereichert - und wir würden am Liebsten nicht "Pfiatdi" sagen.

Tommy, Danke für alles! Wirklich schön, dass Du am Start warst. Alles Gute für die Zukunft!

Pic: Thomas Ott

Die Ozone Wave Coachings mit pro waverider Marc Ramseier haben in den vergangenen sechs Jahren unsere Teilnehmer begeistert. Die Fortbildungen finden an den mit Abstand spektakulärsten Wavespot Dänemarks, in der Region Thy (aka "cold Hawaii"), statt.

Um für alle Teilnehmer und Teilnehmerinnen den Grundstein für einen optimalen Lernerfolg zu legen, achten wir auf homogene wellenreiterische Ausgangsniveaus. Darum wird es in diesem Jahr wieder zwei verschiedene Wave Clinics geben, die im August 2018 gebucht werden können. Wavekite Pro und Coach Marc Ramseier: "Die Wave Clinics sind für Jedermann: Es gibt sie für Surfboard-Anfänger und als Step-up Programm für die Advanced Riders mit Lust auf einen zügigen, intensiven Einstieg in die Materie: Hierbei ist es egal, welcher Aspekt am Kiten mit dem Surfboard im Vordergrund steht, sei es Leichtwind Option, Horizonterweiterung, Herausforderung, Abwechslung, Erhöhung der Koordination und Feinmotorik oder als Vision Richtung Welle zu gehen – alles geht. Alle beiden Clinics bieten wir gepaart mit gemütlichem Zusammensein und der Möglichkeit, das neueste Material von Ozone zu Testen."

Wir bieten drei Coachings für verschiedene Zielgruppen und Niveaus an:

• 01 - 04 SEPTEMBER: ENTRY Level Coaching ( 4 Tage, gemischtgeschlechtlich, max. neun Personen)
• 05 SEPTEMBER - 08 SEPTEMBER: ADVANCED Level Coaching (4 Tage Kompaktkurs, gemischgeschlechtlich, max. neun Personen)
• 10 SEPTEMBER - 13 SEPTEMBER: ADVANCED Level Coaching (4 day Kompaktkurs, gemischgeschlechtlich, max. neun Personen, ENGLISH!)

Die Kursgebühr inklusive einer Videocoachingsession beläuft sich auf 590,- Euro für die Entry Level Camps sowie das viertägige Advanced Camp  Für die restlichen Tage ist das optionale Videocoaching täglich für 35,- Euro zubuchbar (25,- Euro bei Buchung im Vorfeld).

... wenn ihr noch Fragen habt - oder auch kurzentschlossen seid und einen der Plätze für die Ozone Wave Coachings in Dänemark buchen möchtet, dann wendet Euch per E-mail an mich, Sanja. Ich freue mich, von Euch zu hören und Euch möglicherweise im Herbst in Klit persönlich kennenzulernen.

Sanja Wiegmann, Vertrieb Ozone Kites Deutschland,  tritt bei der Reise weder als Vermittler noch als Veranstalter auf, sondern bildet das Reiseangebot des Kooperationspartners Marc Ramseiers ab, der die Abwicklung der gebuchten Reisen übernimmt.

Mit einem Snowkite kannst Du alles, eine Wiese, einen zugefrohrenen See, einen Bauernhof in einen Funpark transformieren. Du kannst die Berge schneller und effizienter erklimmen, als die fittesten Backcountry Skier oder Du erkundest einfach nur neue Reviere mit Deinen Freunden.

Es spielt keine Rolle, ob Du ein begnadeter Kiter bist, oder ein Experte auf Ski oder Snowboard. Der Guide von Ozone wird Dich durch alle Schritte führen, die Du wissen musst um loszucruisen. Der ganze Berg ist DEIN Spielplatz! Wenn Du in der Nähe von Schnee wohnst, dann brauchst Du einen Snowkite.

Viel Spaß mit der Ozone Serie "Learn to Snowkite"

Single strut Kites gewinnen seit de Hydrofoiling-Booms massiv an Popularität! Unser neuer darfling ist ein ebensolcher Onestrutter! Und ja, der Ozone Alpha V1 ist genial für den Gebrauch mit dem Hydrofoil - aber liefert darüberhinaus wirklich eine herausrangende Performance beim Freeriden mit dem Twintip und händelt auch Wellen wirklich schön!

Der Alpha V1 ist durch den Verzicht auf eine ganze Menge Dacron naturgemäß ein extrem leichter Kite (Der 12er wiegt inkl Bag unter 4kg!) was dazu führt, dass dieses neue Kitemodell auch in absolutem Leichtwind extremst früh stabil steht (und performt!).

Er gibt tolle Rückmeldung an der Bar, ohne jedoch störende Querkräte zu generieren. Weit am Windfensterrrand stehend verfügt er über ausgezeichnete Höhelaufeigenschaften und gibt einem das Gefühl "immer da zu sein, wenn man ihn braucht". Seine Flugeigenschaften sind beim Erreichen extremer Upwindkurse beim Hydrofoilen und dabei, sich in der Situation nicht überpowert zu fühlen extrem hilfreich .

Der Alpha V1 fliegt sich einfach und mühelos in leichtem Wind und ist sehr vertrauenseinflössend um mit ihm das eigene kiterische Niveau auszubauen. - Nun aber raus aus dem Blog und ab auf die Produktseite um dort mehr Bilder, das Produktvideo und alle weiteren Infos zum Alpha V1 abzugreifen.

Die Rige der top-end rider, die sich für Ozone als Brand entscheiden wächst beständig. Neuerdings wurden Ruben Lenten und der Hawaiianische Wavegott Kai Lenny mit ihren Ozone Kites gesichtet. Während Ruben mit für seinen Sponor individualisierten C4 und Edge unterwegs ist, hat sich Kai für den Reo entschieden. Beide Rider werden nicht offiziell von Ozone unterstützt, sondern haben sich einfach so entschieden, mit unserem Material unterwegs zu sein. Wir sind gespannt, auf die Bilder der beiden - und Ruben's Kites sehen doch edel aus, oder?!

Die WM und DM im Buggykiten auf der herrlichen Nordseeinsel Borkum sind im Sack - und für unsere Ozone rider lief es nicht schlecht! Congrats an Florian Kerker zum WM Titel der Masterklasse und an Christopher Thomes für seine Resultate ebenfalls! Vielen Dank für die Bilder an Tom Scheppan! Ozone Kites all around!

WOW!  Hammer Bilder von Ozone riderin Susa Blackgrape. Nachdem sie sich vor etwas über einem Jahr überlegt hat, jetzt vermehrt Welle zu fahren wurde kurzerhand der Österreichische Wohnsitz über Bord geworfen und gegen einen wellentauglicheren eingetauscht - und zack: Kurze Zeit später die ersten Bilder von One Eye. Steile Frau, steile Entwicklung! Wir freuen uns auf mehr von Dir, Susi!

"Dieses Jahr bin ich nach Mauritius gereist mit dem Auftrag endlich OneEye zu fahren. Ich hatte und habe immer noch einen riesigen Respekt vor dieser Welle. Jeder der etwas anderes behauptet der lügt meiner Meinung nach;)..

Nachdem ich schon einige harte Kerle blutüberströmt aus dem messerscharfen Riff hab steigen sehen und andere wegen des ablandigen Winds um ihr Leben schwimmen, war ich immer ein wenig am zweifeln ob es der richtige Ort für mich wäre um Spaß zu haben. Aus sicherer Entfernung habe ich also immer diese Welle betrachtet und mir geschworen so lange meine strapless Skills zu üben, bis ich mich bereit fühle OneEye zu fahren und eben nicht nur versuche dort zu überleben.

Dieses Jahr war ich so weit. Der richtige Moment war gekommen und ich habe mich getraut den Schritt raus aus meiner Komfortzone zu wagen. Ich war einfach nur noch glücklich und wenn es eine ordentliche Übersetzung für stoked gäbe würde ich sie hier niederschreiben;).."

Das Video zu unserem vor einigen Wochen zuende gegangenen Wavecamp in Dänemark ist hier. Viel Spaß mit einigen herrlichen Aufnahmen aus Thy, die Lou eingefangen hat.

Inga Mohr ist vor Kurzem Mutter geworden - und erzählt Euch hier über ihren Wiedereinstieg ins Kiten nach der Schwangerschaft und der Geburt ihrer Tochter: "Ja, eines der tollen Dinge am Eltern werden ist natürlich auch die Elternzeit. Und Elternzeit hieß für uns die gemeinsame Zeit als Familie mit Reisen zu verbringen. Und so ging es Ende Juli vom Bodensee aus los für zwei Monate in den Norden. Der erste Stopp war England. Das hatten wir eigentlich zum Kiten nicht so auf dem Schirm, aber es hatte echt tolle Spots für Flachwasser und Welle. Wir haben die Südküste bereist und waren an Spots wie Camber Sands, Hayling Island und Weymouth. Was uns etwas verwundert hat, war die englische Vorliebe für Kite-Clubs. Man muss an den meisten Spots in Südengland irgendwo Mitglied sein oder Hafengebühr zahlen um Kiten zu dürfen…. Wir hatten leider nicht so viel Wind, aber hatten trotzdem sehr gute Tage mit exzellenten Kitebedingungen und für Zwischendurch sind die Wakeboardanlagen in New Forest und Liquid Leisure (London) sehr nett. Leider hatten wir in Cornwall keinen Wind. Das hätte mich echt gereizt zum Kiten. Der Blick vom Wasser aus auf die Steilküsten muss gigantisch sein.

Nach einem Monat und einer weiterhin nicht so gut aussehenden Windprognose haben wir die Zelte – oder besser gesagt das Wohnmobil – gepackt und sind wieder auf das Festland. Maasvlakte bei Rotterdam versorgte uns dann mit einer hammer Lagune und ordentlich Wind. Eigentlich wollten wir hier nur einen kurzen Zwischenstopp einlegen, doch es gefiel uns so gut, dass wir doch eine Woche blieben. Den letzten Monat verbrachten wir dann in Dänemark, wo es dank des Jahrhundert-Sommers im September immer noch sehr warm war."

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Reisen mit Kind im Wohnmobil zum Kiten echt ideal ist. Man hat immer alles dabei was man braucht, sei es Windeln, einen Mittagsschlafplatz oder was zu Essen. Das Wohnmobil bietet dem Baby einen Rückzugsort und ein bisschen „Heimat“. Das gemeinsame Reisen und intensive Erleben des Alltags hat uns als Familie noch mal mehr zusammen geschweißt.

Ich habe etwas Zeit gebraucht, mich zu getrauen wieder full speed zu Kiten. Vor dem ersten S-Bend hatte ich mehr als Respekt und es hat viel Überwindung gekostet, dem Körper zu vertrauen, dass er weiß was er tut. Nach der ersten erfolgreichen Landung, kann man dann gar nicht mehr verstehen wieso man so Schiss hatte. Aber nach einer so langen Zwangspause durch die Schwangerschaft muss man gefühlt jeden Trick wieder neu lernen.

Ich hoffe nun im Herbst noch auf gute Tage bei uns in Süddeutschland oder der Schweiz, bevor es dann im Winter wieder losgeht zu Teil Zwei der Elternzeit."

Max vom Aachener BPM Proshop hatte den REO V5 am vergangenen Wochenende an den Leinen - leider in Ermangelung ehrlicher Wellen und Windes mit dem HYdrofoil. Aber dies wird ja auch zunehmend ein Metier für diesen Kite, Stichwort Wave Foilen...

Testbedingungen:

LEIDER NUR ZUM FOIELN!

- ca. 12 Knoten recht böig, Side onshore - Contact v4 Bar 45cm, 20m Leinen

- Waagen Setting 1

Max: "Lange hatte ich keinen Wavekite mehr an der Bar, da einfach die Bedingungen nicht mehr passten; ergo ich hatte direkt wieder ein Lächeln im Gesicht als die für mich gewohnte schnelle und exakte Reaktion der Reo's an meiner Bar ankam.

Hier steht der V5 dem V4 in nichts nach und bei diesem Wind habe ich auch keine spübare Veranderung bemerkt.

Den Unterschied meine ich bei der Stabilitat und Drift gemerkt zu haben, obwohl ich ein gutes Stuck hinter meinem neuen grunen Freund her gelaufen bin, blieb der 9er langsam ins Windfester fallend treu am Himmel. Diese Eigenschaften waren auch dann auf dem Wasser bei Vorwindkurs auf der Foil extrem gut zu bemerken, kleine Wellen luden zum spielen mit der Foil ein. Ich konnte mich so voll auf den Vortieb der Welle konzentireren, ich wusste jeder Zeit wo der Kite ist und konnte ihn aus jeder Lage "reaktivieren". Das hat mir persönlich auch besser gefallen als bei Enduro, der mich sonst auch schonmal beim Foilen begleitet hat.

Depower ist wie auch schon beim V4 in großen Maße vorhanden. Die Radien konnen sehr gut variiert werden.

FAZIT: Der Herbst MUSS kommen, ich freue mich endlich wieder auf Sturm mit gehorigen Nordsee Wellen.

Also nachtes werde ich auf jeden Fall das 2. Wagen Setting testen, hier bin ich extrem gespannt ob die dreh und Flggeschwindigkeit nicht ein bisschen leidet, wir werden sehen!"

Loving to see Teamrider Tommy shredd Croatia...

Wir haben jeweils zwei neue Boardgrößen beim CODE V1 und TORQUE V1 - für leichtere, kleinere Fahrer und Mädels fehlte sahen wir am "kurzen" Ende der Boardranges noch Potential.

Neu in der Range:

CODE V1 in 129x38 und 132x30

TORQUE V1 in 129x38 und 132x30

Pures Wave-Erlebnis

Seit seiner Einführung vor sechs Jahren ist der Reo das Maß aller Dinge in Sachen Wavekiting. Er setzt den Maßstab in Sachen Leistung und Feedback.

Wir sind überglücklich, Euch das neuste Modell, den Reo V5, mit all seinen neuen Eigenschaften vorzustellen, die das herausragende Handling in der Welle auf ein ungeahntes Level bringen.

Wave-spezifische Konstruktion

Die einzigartigen Flugeigenschaften des Reo´s ermöglichen es dir, das Potenzial jeder einzelnen Welle zu maximieren.

Sie geben dir die Freiheit, die Wellenlippe kraftvoll wegzuhauen, eine Sektion zu umfahren, Turns jeglicher Art zu ziehen oder präzise in das Wellenface zu schneiden.

Innerhalb der letzten 2Jahre hat das Konstruktions-Team exzellente Bedingungen an weltbekannten Wave-Spots in Mauritius gehabt. Dadurch konnte die Konstruktion des Reo V5 bis zum Optimum verfeinert werden.

Die folgenden Bilder zeigen einen typischen Arbeitstag von Rob und Torrin beim Testen des V5 in seiner Entwicklungsphase - die Hingabe und Leidenschaft, die unser Team in diesen Kite steckt, ist einfach sagenhaft.

#musthave ist das hashtag, welches vom Gleiten.tv Team als Unterschrift für unser neues Barsystem genutzt wurde. Ein begeisterter Uwe Schröder erzählt Euch, was die Besonderheit unserer neuen Bar ist. Viel Spaß mit dem hier verlinkten Test!

Wir freuen uns auf Euch bei den Testevents der kommenden Woche: Am 11.08. macht Action Surf Meldorf den Anfang. Ab dem 16.08. bis zum 19.08. trefft ihr uns dann mit allen Testkites und Testboards in Sankt Peter Ording bei den Kitesurf Masters an. Kommt vorbei - wir würden uns freuen!

Im Mai dieses Jahres fand in Boao,Hainan in China die offizielle Jugendweltmeisterschaft im Twintip: racing statt. Ich durfte zusammen mit Xaver Kiebler, Alina Kornelli und Maya Kowa für Deutschland antreten, da wir uns in den vorherigen Wettkämpfen dafür qualifiziert hatten. Natürlich durfte unser Coach Detlef Gröbert auch nicht fehlen.

Wir sind schon einige Tage früher angereist, um uns sowohl an das Klima, als auch an den Jetlag zu gewöhnen. Das Hotel war echt super und der Kitespot war nur zweihundert Meter vom Hotel entfernt. Besonders hat es mich gefreut, alle meine Freunde aus den anderen Ländern wiederzusehen. Man fühlt sich wie in einer Familie. Wir verstehen uns alle super und nutzen so die Wettkämpfe, um Kontakte zu knüpfen.

Ich freute mich auf den Wettkampf und war gespannt, wie sich die anderen Fahrer von der ganzen Welt entwickelt hatten. Viele der Fahrer haben wie ich mit dem Edge V9 trainiert. Schon in den Vorbereitungstagen ließ sich erkennen, dass das Feld sehr eng sein wird. Alle Fahrer sind auf einem unglaublich hohem Niveau.

Leider hatten wir die ersten zwei Tage keinen Wind. In China ist das ziemlich anstrengend. Da wir nur auf „stand by“ standen, mussten wir den ganzen Tag am Strand warten, was bei 35 Grad nicht gerade angenehm ist. Doch Palmen für den Schatten und selbstgepflückte Kokosnüsse als Erfrischung haben geholfen.

Als die Wettkämpfe losgingen waren alle bereit. Keiner konnte das Warten länger aushalten und die Fahrer stürmten geradezu aufs Wasser. Für mich liefen die ersten Rennen eher mäßig. Ich konnte leider nie in die finalen Runden einfahren, da ich zu stark auf Risiko gefahren bin und deshalb einmal gestürzt bin und zweimal in einen Tangle involviert war.

Doch ich ließ mir die Laune nicht verderben, denn am nächsten Tag lief es deutlich besser. Zweimal konnte ich ins B-Finale einfahren, wobei ich einmal das A-Finale nur knapp verpasst habe.

Am letzten Tag des Wettkampfes wurden die Rennen wegen einem Gewitter abgebrochen. Da wir vorher sehr lange die AP-Flagge oben hatten, waren nahezu alle Teilnehmer auf dem Wasser. Als dann das Abbruchsignal kam fuhren wir also alle zum Strand: ein 70-Mann-Riesenrennen. Vom Strand aus muss das unglaublich ausgesehen haben.

Am Ende konnte ich mit dem 21. Platz abschließen. Das war zwar nicht ganz, was ich mir erhofft habe, aber ich habe wieder gemerkt, dass ich während des Wettkampfes kontinuierlich besser geworden bin. Außerdem hat es so viel Spaß gemacht, dass man gar nicht unzufrieden sein kann. Ich hoffe ich sehe alle wieder, wenn es im Juli nach Italien, Gizzeria geht!

Endlich, nach Tagen des Wartens auf Wind für die Ozone Global Demo Tour Stops in Deutschland hat's am letzten Tag geklappt. In Wackerballig bei Flensburg passte alles: Wind und Welle, begeisterte Tester! Vielen Dank an Rick Juling und Wackerbay sowie Dierk Hruby und natürlich all unsere Tester!

Ein paar Eindrücke des gestrigen Testevents von Kite-Power-Shop in St.Peter-Ording im Rahmen der Ozone Global Demo Tour. Der Wind war da - aber aus der falschen Richtung, was zumindest Patrick Blanc nicht abhielt ein bisschen Show zu machen. Vielen Dank an Jens und Patrick für die Aktion! Und Danke für diese tollen Bilder!

Der Preis für 2,5 Tage inklusive Hydrofoil und Ozone Testkites beträgt 249,-€. Um den schnellen Lernerfolg zu garantieren sind die Plätze auf sehr begrenzt. Für die Buchung meldet euch gerne per Mail unter info@ozonekites.de!

Ein kleiner Zusatz zum Könnensniveau unserer Teilnehmer: Sicheres Fahren mit dem Directional wäre für ein erfolgreiches Hydrofoilen sehr sempfehlenswert.

Wir freuen uns die Faszination des Foilens mit dir zu teilen!
Team OZONE & Mario

Wer wir sind: A rider's owned kitebrand.

Wissen, wovon man spricht.

Wissen, was Kunden wünschen.

Insider sein im eigenen Markt.

Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Mit Kind ändert sich vieles - aber eben auch nicht alles, wie Ozone riderin Inga beweist, die mit dem Nachwuchs bei erstbester Gelegenheit eines ihrer Lieblingsreiseziele, die Insel Sardinien, unsicher machte:

"Nach der Schwangerschaft und Geburt meiner Tochter Maila im Februar ging es für mich im Mai endlich wieder los mit Kitesurfen. Kind und Kegel wurden gepackt und Sardinien mit unserem neuen, familientauglichen Camper erkundet.

Die Sonne ließ sich in den zwei Wochen in Bella Italia zwar etwas wenig blicken, aber dafür hatten wir viele Tage mit Wind. Natürlich musste ich noch etwas langsam machen, aber nach so einer langen Pause löst auch einfach nur durch das Wasser cruisen und ein paar Hooked Tricks machen einen Überschwall an Glücksgefühlen aus.

Mit im Gepäck war natürlich der Enduro V2. Schon seit Monaten lag er bei mir im Keller und ich war sehr gespannt ihn endlich ausprobieren zu können. Und ich muss sagen, die Warterei hat sich gelohnt. Ich fand ja bereits den V1 mega toll. Und auch der V2 ist wieder ein richtig guter Kite und ist einfach und fehlerverzeihend zu fliegen. In der Welle dreht der Enduro sehr schön. Auch mein Mann war begeistert, wie schnell er im Kiteloop dreht und wie gut man mit ihm Kiteloops üben kann. Auch der V2 Enduro ist wieder ein super Allround-Kite der Spaß in der Welle, beim Freestyle, Oldschool und einfach nur Cruisen macht.

Ab Juli werden wir dann zwei Monate die Elternzeit ausnutzen und den Norden mit den Enduros unsicher machen. Ich werd bis dahin noch viel Mama-Fitness machen um bis dahin wieder fit zu sein und Freestyle fahren zu können 😊"

Fotos von Sash Oberhänsli und Sander Mohr

Hochsommer im Frühling! Das bedeutet in diesem Jahr seit Wochen Schmerzgrenze für das Kiten mit dem Tubekite - und seit Wochen Spaß non stop für das Kiten mit dem Foilkite!Wo man mit dem 12er, 14er und teilweise 17er Tube keinen Stich macht, sind die Twintiper mit ihren Matten locker unterwegs, cruisend und mit genug Power um zu springen ausgestattet.

Diesen Kunden machen wir nun in Kooperation mit Ozone Shop BPM Proshop ein Angebot: Max vom BPM Proshop ist seit Jahren begeistert und versiert mit den Ozone Matten unterwegs und hat gerade mit dem HL UL 12qm einen neuen Rekord aufgestellt: Bei 6 Knoten mit dem 12qm war er unterwegs!

Nun wird er, in Kooperation mit Ozone Kites, ein “How to FOILKITE” Event für all diejenigen unserer Kunden veranstalten, die mit dem Thema Foilkite liebäugeln aber noch keine Idee haben, wie das alles funktioniert: Wie läuft das mit dem Mattenstart überhaupt? Mit dem Start aus der Hand? Wie lande ich einen Foilkite? Alleine? Mit Hilfe? Was passiert, wenn ich meinen Foil wassere? Wie funktionieren Re-start und schlimmstenfalls Self-rescue und welche Matte ist überhaupt die richtige für mich?

Hinzu kommt, dass der Mattenmarkt - zumindest von außen betrachtet  - ein Dschungel ist. Ozone wartet auf mit Matten unterschiedlichster Leistungsniveaus, Von Performanceflügeln, die fast nur von Profis benutzt werden (R1V2), über Performance Allrounder wie den Chrono V3 bishin zu Kites, die den Einstieg ins Kiten mit Foilkites extrem erleichtern und in gepaart mit dem Hydrofoil Spaßgaranten sind (Hyperlink V1) auf. Hinzu kommen Ultralight Versionen der Chrono und der Hyperlink, für das extra Quentchen an Performance.

Alle gängigen Mattenmodelle von Ozone können und sollen beim Event ausprobiert, verglichen und gefahren werden: Die Chrono V3 und die V3 UL, der Vorgänger Chrono V2 und die V2 Ultralight, die Hyperlink V1 und die Hyperlink V1 UL.

BPM PROSHOP und OZONE KITES DEUTSCHLAND FOILKITE "HOW-TO" COACHING

WANN: 07/08. JULI 2018

WO: Vrouwenpolder, Niederlande

Wenn ihr Lust habt, Euch für das Event anzumelden, dann schriebt einfach eine Mail an uns oder direkt an die Jungs von BPM Proshop.

Wir freuen uns auf Euch!

Ein weiteres hochsommerliches Wochenende in Norddeutschland liegt hinter uns. Und in Sankt Peter Ording machten Jens vom Kite-Power-Shop und Ozone rider Mario Rodwald das beste aus dem aufkommenden thermischen Wind: Die ließen die lokalen Kunden und Interessenten an Ozone und KOLD Shapes bei aalglattem Wasser die aktuelle Range testen. Aufgrund des ablandigen Winds laut Jens Baxmeier vom Kite Power Shop sicherlich keine Bedingungen für Rookies - aber dafür absolute Sahnebedingungen für versierte Rider mit großen Kites. Chrono, Enduro und Egde kamen zum Einsatz - und hier und da konnte man auch Mario selbst beim Freestylezaubern zusehen. Eine gelungene Verastaltung trotz anfänglich miserabler Windvorhersage.

Jens vom Kite Power Shop hat verschieden Ozone Kites für Euch zum Testen da - bei Interesse: Direkt "Am Deich" - Nummer 21 - einfacher geht es nicht.

Danke an unsere Tester, Jens, Max und Mario für die Action!

Short but sweet - ein kurzes Video über unseren neuen Click-in loop!

Alina Kornelli konnte sich bei den 2018er Youth World Championships, die gleichzeitig als Qualifikationsevent für die YOG 2018 galten für die Teilnahme in Buenos Aires qualiizieren. Herzlichen Glückwunsch, Alina!!

"Mein Ziel war es, dass eine Italienerin oder ich unter die ersten vier Nationen bei dieser WM kommen würden, da ich mich dann für die Youth Olympic Games in Buenos Aires im Oktober qualifizieren würde.

Als Erstes musste ich um eine Genehmigung bitten, mein Abitur nachschreiben zu dürfen, denn die Mathe – und Französisch-Abiturprüfungen fielen genau in die Rennwoche. Das klappte und ich flog am 28. April zusammen mit meinem Vater nach China.

Das deutsche Team durfte dieses Mal mit zwei Jungs (Tom North und Xaver Kiebler) und zwei Mädchen (Maya Kowa und mir) teilnehmen.

In den ersten Tagen trainierten wir bei Leichtwind. Es war ungewöhnlich wenig Wind auf Hainan, und ich testete, ob mein 15er Ozone V9 Edge für mich als größter Kite reichen würde, da viele mit dem 19er bzw. 17er Kite unterwegs waren. Doch zum Glück hat der 15er OzoneV9 einen besonders großen Einsatzbereich, dass er für mich optimal war.

Nach zwei Tagen Flaute kam am dritten Tag endlich der erhoffte Wind und wir konnten zwei Eliminations bei ca. 20 Knoten fahren, in denen ich meinen 10er und 13er Ozone Edge V9 im Einsatz hatte. Leider hatte ich bei dem ersten Heat einen Frühstart mit drei anderen Teilnehmerinnen aus meinem Heat und ich landete mit anderen acht Rennläuferinnen auf dem letzten Platz. Bei der zweiten Elimination kam ich ins Finale und hatte im Final Heat einen Frühstart – somit waren der 23. und 7. Platz meine Ergebnisse für den ersten Tag.

Am vierten Tag war extrem viel Wind (bis zu 25 Knoten) und ich schaffte es einmal ins A-Finale, das ich gewann, einmal ins B-Finale (wegen schlechtem Start), das ich ebenfalls gewann und einmal ins C-Finale(wegen einem Sturz 3 Meter vor der Ziellinie), das ich wiederum gewann. Tag vier endete also mit den folgenden Ergebnissen: 1., 13., und 8. Platz.

Ich war mit meinem achten Gesamtplatz nach dem vierten Tag nicht wirklich zufrieden, dennoch war dies ein gutes Ergebnis für Deutschland als fünftbeste Nation.

Am letzten Tag kam unerwarteterweise nochmals Kitewind und ich konnte mich in der 6. Elimination noch einen Platz hocharbeiten auf den siebten Rang. Wir starteten noch eine 7. Elimination, bei der ich auch weiterkam, aber es war dann leider zu wenig Wind, um diese zu Ende zu fahren.

Die ersten vier Nationen qualifizierten sich zu der Jugendolympiade in Buenos Aires. Eine Italienerin wurde zweite und da sie sich in Dakhla bei dem Qualifikationsevent schon qualifiziert hatte, rutschte ich mit meiner zweiten Platzierung aus Dakhla nun nach. Somit habe ich mein Ziel erreicht und mir einen der 12 Startplätze bei den Youth Olympic Games in Buenos Aires erkämpft.

Tom North wurde 21., Xaver Kiebler 9. (von 38 Jungs), Maya Kowa 17. und ich 7. (von 23 Mädchen).

Danke an Ozone Deutschland, die mich mit den Edge V9 optimal ausgestattet haben und mich dabei unterstützt haben, mein Ziel „BUENOS AIRES“ zu erreichen."

Ozone rider Tommy war am vorvergangenen Wochenende mit seinen C4V6 unterwegs! Der Spot ist für Freestyler etwas Besonderes, weil im Frühjahr mit dem Schmelzwasser eine anständig Strömung hinein kommt und die exakt gegen den thermischen Wind fließt - das  Wasser ist somit absolut Spiegelglatt und man hat trotz "Leichtwind" schön Druck im Schirm. Von dem traumhaften Panorama mit den Bergen rundherum mal ganz abgesehen!

Rider: Tommy Ober / pics: Tom Images

(Zur Deutschen Version des Textes)

You've got to love Ireland - if you've ever been to the Emerald isle you'll know what we mean and agree: Nowhere else offers such a welcoming, friendly crowd of people, who'll greet you in the friendliest way, no matter if you meet them in the line-up, at the beach or in the pub after your session. The nature and overall scenery is sheer breathtaking and last but not least: These incredible conditions on the water, the waves, the power..! Everyone who hasn't been: Check out the video above to get an idea of what to expect.

After years of trips to Ireland it was last fall that everything finaly just fell together: We were able to offer a guided tour and an intensive wave coaching for kiting in waves held by Ozone teamrider Marc Ramseier at the westcoast of Ireland. And as customers, coach and organizers enjoyed the trip alike we decided to have another go at it in spring 2018 - this time in English language.

Join us from 12th to 19st of April 201 for an intensive wave coaching at one of the northern hemispheres most impressive wavespots.

You'll have a very intensive journey of six days waveriding coaching. The coaching implements live coaching on the water with instant feedback, theory sessions and daily video analysis to help you to focusing on the small and big mistakes you're doing - as well as your progression.

We chose the legendary Brandon Bay on the westcoast of Ireland for its 13km long, crescent shaped beach which allows great conditions for the prevailing westerly winds. Here we will accomodate all of us in a big house right by the beach, overlooking all of the bay.

While conditons and spots in Ireland are amazing - they are also fickle. Ireland has massive tides and it is not rare that a spot that used to work great a year ago isn't working at all a year later. To be at the right place at the right time we're happy to be able to rely on a crew of locals who know every part of the island and leave no wave unridden:

Talking about the weather.. Well, there is a chance it might rain the odd time. But without rain there would neither be these amazing clouds in the sky, nor the famous "40 shades of green" or these happy sheep. And generally the showers at the westcoast leave as quickly as they come. The weather is extremly changeable. Lashing rain sideways followed by blue, blue skies and sunshine - everything's possible in Ireland.

We're talking about weather, so no promises can be given. BUT. Throughout the last few years March has been a little gem of a month. It was sunny, windy and temps were in the mid teens. And we were blessed with a lot of swell too, so it was actually fairly ideal for windsports. In March we have fairly long days already allowing us to see and do lots.  A well fitting wetsuit, a hood, booties and gloves should be in your baggage though - it's always better to be overequiped.

In regards wind you'll be well of if you pack a quiver of kites ranging from 6 (prferably 4, but..) to 10sq m in sizes.

The journey runs from the 12th to the 19st of April, 12th and 19st being arrival and departure days.

The cost for the six days clinic is 795,- Euro. During which you're getting a full coaching including theory lessons, coaching at the beach and in the water plus a daily videocoaching.

The journey to the island is being booked individually. Nevertheless we are happy to help you with that. It is faily easy and inexpensive to travel to Ireland. The flight takes around 1.5 hours and Ryanair and Aerlingus fly from several airports for around 100,- Euro. Surf luggage is between 35,- and 50,- one way, depending on the carrier.

Rental cars (which will be needed as we are road tripping) are relatively cheap: You can get a small car from 70,- for a week including insurance. If you need ideas where to book just get in touch. If you, however prefer to travel with your own van to extend the trip by a few days it's not very expensive either: The ferry from Cherbourg in France to Rosslare in Ireland is around 95,- Euro one way.

The general cost of living is slightly higher than for example in Germany.

We will arrange housing for the group. Expect 35,- Euro per person sharing a room per night.

What's left to say? If you have any further questions - or if you have decided to participate in this Irish adventure and want to reserve on of the ten available slots just get in touch with me, Sanja, via E-mail. We'd be happy to have you with us!

Sanja Wiegmann, Vertrieb Ozone Kites Deutschland,  tritt bei der Reise weder als Vermittler noch als Veranstalter auf, sondern bildet das Reiseangebot des Kooperationspartners Marc Ramseiers ab, der die Abwicklung der gebuchten Reisen übernimmt.

(Don't understand a thing? Click here for English Version.)

Irland muss man lieben - wer schon mal da war, der weiß genau, wovon ich spreche. Nirgendwo sonst wird einem so offen, interessiert und freundlich begegnet: Egal ob im Lineup, am Strand oder abends nach der Session im Pub. Die Natur sucht ihresgleichen. Eine schlichtweg atemberaubende Landschaft und zu guter Letzt - Diese Bedingungen auf dem Wasser!

Nach jahrelangen Ausflügen in dieses Land passte im vor zwei Jahren erstmals alles zusammen und wir konnten den Deutsche Ozone Kunden ein intensives Coaching zum Kiten in den rauen Irischen Bedingungen anbieten. Und weil unsere Touren so viel Spaß gemacht hat geht es in 2018 direkt nochmal wieder los.

Mit Marc Ramseier haben wir den besten Coach für das Wavekiten an Board, den wir uns vorstellen können. Zusammen haben wir in den vergangenen fünf Jahren bereits mehrere Coachings im norddänischen "Cold Hawaii" sowie in Südafrika realisiert. Einen kleinen Eindruck von der Irischen Veranstaltung findet ihr hier verlinkt.

Begleitet uns vom 12.04.2019 bis 19.04.2019 bei unserem "Abenteuer Irland".

Wir bieten ein sechstägiges, intensives Wave-Coaching inkl. abendlicher Videoanalyse und Theorieblöcken. In dieser Zeit soll so viel Zeit wie möglich mit dem puren Training auf dem Wasser verbracht werden. 

Wir werden hierfür unsere Basis an einem der besten Wavecspots der Nördlichen Hemisphäre beziehen. Die 13km lange Brandon Bay and der Westküste Irlands bietet durch ihre sichelförmige Beschaffenheit ideale Bedingungen zum Kiten in der Welle - besonders bei den vorherrschenden wetslichen Windrichtungen. Hier werden wir gemeinsam in einem Haus direkt am Strand Quartier beziehen.

Auch während des Aufenthalts in der Brandon Bay verschließen wir die Augen natürlich nicht vor anderen lokalen Spots und wollen Euch durch kleinere Trips an andere Breaks der Region ermöglichen, die besten Spots Irlands, neue Orte und neue Menschen kennenzulernen - und das zuvor gelernte auch in verschiedenen Bedingungen anzuwenden. Ihr sollt die irische Wellen ebenso genießen wie die Irische Gastfreundschaft und die Irische Pub Kultur. Diese Insel ist vollgepackt mit absoluten Weltklasse Spots für jedes kiterische Niveau.

So schön und genial Irlands Kitebedingungen sind - so "fickle" sind sie auch. Nicht selten passiert es aufgrund des großen Tidenhubs, dass ein im letzten Jahr genialer Spot nun, aufgrund von Tide und veränderten Sandbänken, plötzlich nicht mehr läuft. Wir freuen uns, dass wir uns auf unsere lokalen Tourguides verlassen zu können, die jeden Winkel der Insel kennen und keine Welle ungesurft lassen:

Zugegeben: Es kann auch mal regnet.  Aber ohne Regen gibt’s nun mal weder diese unglaubliche Wolkenbilder noch die berühmten 40 shades of green mit den glücklichen Schafen. Und die Regengüsse sind an der Westküste in der Regel so schnell wieder vorbei wie sie intensiv sind. Anders als in der Heimat zieht es sich nämlich nicht in einem tagelangen Prozess zu um sich dann nieselnd einzuregnen. Das Wetter ist extrem wechselhaft. Lashing rain sideways gefolgt von strahlendstem Sonnenscheine – everything’s possible in Ireland. Die Temperaturen bewegen sich auch im März normalerweise zwischen 8 und 13 Grad, in Abhänigkeit von der vorherrschenden Windrichtung und von eventuell vorbeiziehenden Sturmtiefs. Das Wasser ist, bedingt durch den vorbeifließenden Golfstrom auch im Dezember mit rund 10 Grad auch in Ordnung. Einen gut sitzenden Winterneoprenanzug, eine Haube, und wenn man empfindlich ist auch Handschuhen und Booties sollte man allerdings schon dabei haben. Windmässig darf man sich (normalerweise) schon gerne auf einige Tage mit dem 7er einstellen, wenn man den Winter in Irland verbringt. Auch der 4er kommt hin und wieder zum Einsatz - im April allerdings nicht mehr so wahrscheinlich wie im Winter. Grundsätzlich ist der Otto-Normal-Kiter jedoch mit 7,9,12 gut ausgerüstet, um während eines winterlichen Irland-Urlaubs viel Zeit auf dem Wasser zu verbringen.

Also auf geht’s: Den dicken Neo mit Haube, die Booties und Handschuhe aus dem Schrank gepult und los geht’s im kommenden Frühjahr nach Irland.

Geplant ist die Wave Clinic und der Roadtrip Irland April, da wir uns von diesen Monat (neben den Osterferien) noch drastischere Wellenbedingungen bei gut machbaren Luft- und Wassertemperaturen erhoffen.  Die Reise verläuft vom 12. bis 19. April, wobei der 12. und der 19. März An- und Abreisetage sind. Die Kosten für sechttägige Veranstaltung belaufen sich auf 780,- Euro.

Die Anreise wird selbst unternommen. Nach Irland kommt man aber sehr leicht. Die Flugdauert beträgt rund anderthalb Stunden und die Flüge sind nicht allzu teuer, wenn man nicht auf den letzten Drücker bucht. Aktuell haben wir gerade mal geschaut: Mit Ryanair fliegt man ab Berlin, Köln oder Bremen momentan retour für weniger als 100,- Euro. Mit Aerlingus liegt man für die Flüge ab Hamburg und Berlin auch noch unter 100,- Euro. Das Surfgepäck kostet bei Aerlingus 35,- pro Weg, bei Ryan Air kostet es 50,- Euro. Die Flüge sind Direktflüge. Wer sich entscheidet, mit dem eigenen Auto anzureisen, um Geld für einen Mietwagen zu sparen muss für die Fähre von Cherbourg in Frankreich nach Rosslare in Irland momentan 120,- Euro one way bezahlen.

Für die Unterkunf idie wir für die komplette Gruppe buchen ist mit 35,- Euro pro Nacht zu rechnen. Mietwagen sind in Irland unwahrscheinlich günstig, mit cirka 100,- Euro pro Woche ist man dabei. Die generellen Lebenshaltungskosten liegen ein wenig über denen in Deutschland.

... wenn ihr noch Fragen habt - oder auch kurzentschlossen seid und einen der zehn verfügbaren Plätze für das Ozone Wave Abenteuer in Irland buchen möchtet, dann wendet Euch per E-mail an mich, Sanja. Ich freue mich, von Euch zu hören!

Sanja Wiegmann, Vertrieb Ozone Kites Deutschland,  tritt bei der Reise weder als Vermittler noch als Veranstalter auf, sondern bildet das Reiseangebot des Kooperationspartners Marc Ramseiers ab, der die Abwicklung der gebuchten Reisen übernimmt.

Wer wir sind: A rider's owned kitebrand.

Wissen, wovon man spricht.

Wissen, was Kunden wünschen.

Insider sein im eigenen Markt.

Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Ihr habt in den vergangenen Blogartikeln viel über die Arbeit, die bei Ozone im Hintergrund abläuft erfahren - und +über diejenigen, die sie verrichten. Aber wie wohl jedes Unternehmen haben auch Ozone jemanden, der (in unserem Fall "die") sich ausschließlich mit der Außenwirkung der Marke befasst. Lucy Allnutt kümmert sich seit 2017 bei Ozone um die PR und Marketing Angelegenheiten - und könnte mit ihrem neuen Arbeitgeber nicht glücklicher sein. Warum, das erzählt sie Euch hier.

Hallo Lucy, gibt's ein paar persönliche Infos zu Dir, die Du mit uns teilen magst?

Nachdem ich die letzten elf Jahre in Barcelona verbracht habe fange ich an, die Stadt als mein Zuhause zu erwägen. 100 Meter entfernt vom Strand und weg vom ganzen Heckmeck der Innenstadt ist dieser Ort idylisch; für die now-wind Tage gibt's eine Wakeboardanlage um die Ecke und in der Nähe sind großartige Mountainbike-Trails - von glorreichem Sonnenschein mal ganz abgesehen. Wir haben eine tolle Community von Outdoor-Begeisterten entwickelt, die immer Bock auf alles haben, was "Abenteuer" schreit. Wirklich anders als im kalten, regnerischen, brittischen Umfeld, in dem ich aufwuchs - ich war immer sportverrückt und es war eine echte Aufgabe dort Gleichgesinnte zu finden.

In diesem Video wird Euch Schritt für Schritt erklärt, wie ihr Euren Ozone closed cell Foilkite alleine landet.

In keinem Fall soll das Ansehen dieses Videos als Ersatz für eine Schulung durch qualifizierte Lehrkräfte wahrgenommen werden!

Unsere neue Bar, das "V4 Controlsystem" ist jetzt in Deutschland bestellbar! Das Ozone Team hat sich  mit dem Release eines neuen Barsystems etwas Zeit gelassen - war aber nicht untätig: Vier Jahre research, developement und fine-tuning zahlen sich nun aus. Wir glauben, dass wir mit unserem brandneuen, innovativen "Click-In-Release-System" die Markterwartung übertreffen.

Aufgrund der langen Testphase des Quickreleases wissen wir, dass das Konzept trägt und keine ungewollten Überraschungen passieren werden. Gut Ding will eben Weile haben!

Alle Infos zum System findet ihr hier verlinkt.

Tolle Neuigkeiten für uns bei Ozone - Seit Beginn 2018 ist Mario Rodwald mit Ozone Kites unterwegs.

Mario: "Als kleiner Junge habe ich jede Ferien in Dänemark verbracht und stand schon mit 5 Jahren das erste Mal auf dem Surfboard. Seitdem mein Dad mir das Kitesurfen 2001 beigebracht hat habe ich mein Windsurfboard nicht mehr angefasst. Von 2002 bis 2014 bin ich quasi alles an Meisterschaften, Worldcups und EMs gefahren was ging.

Mich selbst und mein Material im Freestyle ans Limit zu Pushen ist auch heute noch der ultimative Kick für mich. Mein Herz schlägt nach wie vor fürs Freestyle! Aber auch die fetten Wellen rund um den Globus und das Gefühl vom Hydrofoil faszinieren mich heute!"

Wir freuen uns sehr, Mario mit seiner herzlichen, offenen Art und natürlich seinem wahnsinnigen Skillset ab jetzt im Team zu haben! Willkommen, Mario!

Mehr zu Mario:

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Koldshapes

Schaut Euch den Trailer für Mario's brandneu gelaunchtes sustainable Boardlabel KOLD SHAPES hier an.

Fotograf: Samuel Tome

Ja, ja, is klar! Teamrider kommen, Teamrider gehen. Aber heute, heute blutet unser Herz! Denn heute müssen wir uns von dem Kieler Luca Lelie, einem der krassesten Kitelooper den der Slufter bisher gesehen hat, verabschieden. Luca's Bilder aus Tarifa, aus Holland und Kiel mit dem C4 an den Leinen ließen unseren Atem nach jedem Trip wieder neu stocken. Wir werden Dich als unglaublich hilfsbereiten, netten und vor allem talentierten Teamrider vermissen!

Alles Gute für Deine Kitekarriere, Skatekarriere, Wellenreitkarriere und für Deine Trips! Wir sehen uns am Strand, Luca! :)

Um Ostern fand an den Spots der herrlichen Brandon Bay im County Kerry, Irland, die dritte Ausgabe des Ozone Wavecamp mit Marc Ramseier statt. Acht Teilnehmer erwischten einige wirklich gute Kitetage bei teilweise schon herrlich warmen Temperaturen. An Tagen mit Windstille wurden die umliegende Orte erkundet und gewandert. Die Gruppe war genial und die Tage haben uns viel Spaß gemacht! Vielen Dank allen Beteiligten - das Video von Lou folgt in den kommenden Tagen.

Wir freuen uns auf 2019! :)

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Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Der Deutsche Bundestrainer Detlef Gröbert und Ozone rider Alina Kornelli haben letzte Woche bereits ihre Berichte über die im Februar in Dakhla stattgefundenen Qualifikationsläufe für die Olympischen Jugendspiele geschickt - nun folgt der Erfahrungsbericht von einem weiteren Ozone rider. Vielen Dank an Tom, dass Du Dir diese Mühe gemacht hast!

"Mein Name ist Tom North (17 Jahre) und ich bin einer der fünf deutschen Teilnehmern bei den Europameisterschaften in der Disziplin Twintip race/ Slalom. Dieser Wettkampf diente als Qualifikation für die Jugendolympiade 2018. Zusammen mit Xaver Kiebler, Julian Hein, Alina Kornelli, Maya Kowa und unserem Coach Detlef Groebert bin ich im Februar nach Dakhla/ Marokko geflogen. Wir waren schon einige Tage vor dem Wettkampf dort und konnten daher noch trainieren. Die Bedingungen waren nahezu perfekt und wir hatten eine gute Vorbereitung.

Schon die Tage vor dem Wettkampf habe ich viele Athleten aus anderen Nationen kennengelernt und wiedergetroffen, das ist für mich eine der schönsten Erfahrungen bei internationalen Wettkämpfen.

Am Dienstag den 19. Februar war es Zeit für die Registrierung.

Als der Wettkampf dann mittwochs, den 20. Februar, starten sollte, blieb uns aber der Wind aus. Stattdessen hatten wir viel Spaß damit, untereinander Zeit zu verbringen und auch den lokalen Kids ein bisschen was übers Kiten zu zeigen.

Am dritten Wettkampftag war es endlich soweit. Der Wind war da und die Wettkämpfe konnten beginnen.

Leider kam der Wind aus der entgegengesetzten Richtung wie beim Training, weshalb sich der Wettkampf für alle erschwerte. Doch trotz den neuen Bedingungen konnte ich am ersten Wettkampftag einen 14. Platz einfahren.

Bei der zweiten Elimination des Tages hatte ich leider die falsche Wahl für meinen Kite getroffen, was dazu führte, dass ich in der ersten Runde rausflog. Doch dieses Ergebnis konnte ich am Ende ja streichen.

Die nächsten Tage fuhr ich immer konstant durch die erste Runde und beendete drei Rennen mit Platz 16. Zwei Rennen belegte ich mit Platz 20, doch diese wurden am Ende auch gestrichen.

Während des gesamten Wettkampfs konnte ich spüren, wie ich besser wurde und am letzten Tag konnte ich mich dann nochmal ins B-Finale vorkämpfen und den zehnten Platz erfahren. Somit hatte ich am Ende einen 14., drei 16. und einen zehnten Platz in der Wertung, was mich auf dann auf den 16. Platz in der Gesamtwertung führte.

Im Großen und Ganzen bin ich mit diesem Ergebnis zufrieden, auch wenn ich weiß, dass mehr drin gewesen wäre.

Als zweiter Deutscher habe ich mich aber für die WM in China im Mai qualifiziert, wo ich dann nochmal zusammen mit Xaver Kiebler alles geben kann. Außerdem werde ich dort auch Maya Kowa und Alina Kornelli wiedertreffen.

An dieser Stelle nochmal danke an Ozone. Ohne euch wäre das alles nicht möglich gewesen und die Kites sind für diese Disziplin einfach nur Zucker! Und natürlich einen riesen Dank an meine Eltern, die im Wettkampf top unterstützt haben!"

Vielen Dank Tom, für Deinen Bericht und für Dein Engagment in Marokko vom Team Ozone! Wir drücken alle die Daumen für China!!

"Vom 20. bis 25. Februar fand das Qualifikationsevent für Europa und Afrika in Dakhla, Marokko statt. Die besten 18 Europäerinnen und 32 Europäer versuchten den Wettkampf zu gewinnen, um im Oktober 2018 in Buenos Aires an der Jugendolympiade einen Startplatz zu bekommen.

Wir, das sind Xaver Kiebler, Tom North, Julian Hein, Maya Kowa und ich, das deutsche Team, waren auch dabei und gaben unser Bestes.

Am 23. 02. war es dann endlich soweit und wir konnten bei ca. 20-25 Knoten starten.

Für mich liefen die ersten Heats gut, ich landete gleich im Finalheat. Doch dieser startete ohne mich, da ich zusammen mit drei anderen Läuferinnen aufgrund einer Unterbrechung verwirrt war. Erste Elimination somit 7.Platz.

Aber um vorne mit dabei zu sein, reichte diese Platzierung nicht und ich wollte noch besser fahren, doch gleich bei der 2. Elimination stürzte ich im Halbfinale als erste und kam als letzte ins Ziel. Im B Finale fuhr ich den 10. Platz ein. Tag eins war vorbei und ich war insgesamt auf Platz Zehn. Ich hatte mir nun vorgenommen, nur noch gute Ergebnisse einzufahren, da man ab fünf Ergebnissen zwei Streicher hatte und drei Eliminations sollten wir noch durchbekommen bei den guten Windvorhersagen.

Tag zwei startete eigentlich mit dem 2. Platz, der dann wegen Strafpunkten zu einem 4. Platz wurde.

Bei der 4. Elimination wurde ich dann 12., da ich gleich im ersten Heat einen Crash hatte. Danach dachte ich, dass das Event jetzt vorbei sein würde für mich. Am Abend des 2ten Tages landete ich dann bei 25-30 Knoten endlich auf dem 1. Platz. Nun hoffte ich auf drei Eliminations am letzten Tag, was dann zu drei Streichergebnissen führen würde. Das bedeutete für mich, dass ich noch drei Final Ergebnisse einbringen musste, um vorne mit dabei sein zu können. Das klappte dann endlich am letzten Tag unter den gleichen Windbedingungen wie am Vortag, ich wurde nochmal 1. (durch Strafpunkte 2te.), 3. und 2. Das brachte mich nach und nach von Platz zehn auf Platz fünf und dann auf Platz drei. Durch das letzte Ergebnis schaffte ich es sogar bei Punktgleichheit auf den 2. Platz vor der spanischen Europameisterin! Xaver landete auf Platz 11 und Tom North auf dem 16. Platz.

Für den ersten Platz hat es wegen dem schlechten Start und meinen Strafpunkten leider nicht gereicht. Doch nun bin ich mit meiner zweiten Platzierung in Marokko für Deutschland die erste Nachrücknation. Dies bedeutet, dass ich automatisch nachrutsche und einen Platz in Buenos Aires bekomme, wenn die qualifizierte Nation Italien unter die ersten vier Plätze bei der WM in China kommt. Natürlich versuche ich auch selber, in China unter die ersten vier zu kommen. Somit ist meine Chance doppelt so groß, im Oktober bei der Jugendolympiade in Argentinien dabei zu sein.

Ich werde mein Bestes geben und freue mich schon auf die nächsten Events mit meinem Ozone Edge V9."

Alina Kornelli, 9. März 2018

Kiten wird Olympisch - jedenfalls für die Jugend. In 2018 werden erstmals junge Kiter bei den Youth Olympic Games (YOG) an den Start gehen. Bundestrainer Detlef Gröbert hat einen Bericht über die Qualifikationsrunde in Dakhla verfasst, in deren Zuge sich Ozone Riderin Alina Kornelli durchsetzen und somit bei den Spiele In Buenos Aires im Oktober am Start sein wird. Viel Spaß mit seinem ausführlichen Bericht.

"Vom 20.2.2018 bis 25.2.2018 fand in Dakhla / Marokko direkt vor dem Hotel Dakhla Attitude das Qualifikationsevent für die YOG 2018 im Kitesurfen Slalom / Boardercross für Europa und Afrika statt.

Wir sind mit einem Team von 2 Mädchen, Alina Kornelli (Reichersbeuren), Maya Kowa ( Karlsruhe), drei Jungen, Xaver Kiebler ( Bad Tölz), Julian Hein ( Dorsten) und Tom North ( Ober-Ramstadt) und mir als Coach und Teammanager angereist. Begleitet haben uns noch die Eltern von Tom North, Angela und Erik, der für die meisten Fotos verantwortlich ist, und Dietmar Kornelli, dem Vater von Alina Kornelli.

Wir sind am 16.2. angereist, um im Vorfeld ein paar Tage zu trainieren und uns zu akklimatisieren. Da der Abflug in Deutschland um 17.00 Uhr war, sind wir erst spät in der Nacht angekommen. Dementsprechend galt der erste Morgen vor allem dem Orientieren, Aufbauen und dem Spotcheck. Am frühen Nachmittag, nachdem die Flut deutlich zugenommen hatte, haben wir unser erstes Training absolviert.

Leider konnten wir uns dort kein Boot mieten, da insgesamt nur eines zur Verfügung stand und dieses der Rescue diente. Jedoch hat man uns ermöglicht, dieses Boot zum Bojen legen zu nutzen. Als Startboot musste dann ein kleines Kajak herhalten, das ich dann so präpariert habe, das ich die Flaggen auch setzten konnte. Die Wind- und Wasserbedingungen ließen aber keine Wünsche offen, 16kn plus / minus aus nördlicher Richtung haben uns auch die folgenden drei Tage, inklusive einer Einheit am Registrierungstag, ein fast optimales Vorbereitungstraining ermöglicht. Unser Trainingsbereich lag unmittelbar vor der Station.

Es haben zunächst zwischenzeitlich zwei bis drei andere Fahrer bei uns mitgemacht, als dann aber am letzten Tag 20 Fahrer auf der Startlinie waren, mussten wir das Training individualisieren. Definitiv hat unser Training aber bei den anderen Nationen Anklang gefunden.

Nicht nur die Wind und Wetterbedingungen waren hervorragend, auch der Support des Sportcenters des Hotels war nahezu perfekt. Auch wenn kein Boot zur Verfügung stand, so hat man uns doch mit allem sonstigen versorgt, was zum Training notwendig war.

Die Unterkünfte waren nicht riesig, aber sauber und funktionell. Der Essensraum für Frühstück, Mittag und Abendessen bot eine gute ausgewogene Ernährung, der direkt anschließende „Chillout“ Bereich u.a. mit Poolbillard, Tischtennis und einer riesigen Videoleinwand boten eine perfekte Plattform für Social Aktivity, welches insbesondere von den Jugendlichen umfangreich genutzt wurde. Dieser internationale Austausch zwischen den Jugendlichen war mit Sicherheit ein weiteres Highlight der gesamten Veranstaltung.

Am Mittwoch, den 20.2. sollte es dann nun losgehen. Skippersmeeting war um 10.00 Uhr, jedoch war der Wind inzwischen eingeschlafen und die Großwetterlage zeigte, das es erst voraussichtlich ab Freitag mit aus ungewöhnlicher Richtung SW mit bis zu 30kn über 3 Tage sehr gute Bedingungen geben sollte.

Somit war Zeit für ein weiteres Social Projekt, welches mit Jugendlichen aus den Schulen der Region um Dakhla durchgeführt wurde. Neben einem gemeinsamen Snack gab es ein paar Farbenspiele und eine Einführung in das Kitesurfen für die Local KidsNach dem zweiten Tag ohne fahrbaren Wind hatte der Wind am Freitag wie vorhergesagt gedreht und deutlich zugenommen.

Nach dem Skippersmeeting um 9.00 Uhr begannen die Wettfahrten um 10.00 Uhr. Die Elimination für die Jungen und Mädels aus Europa und Afrika wurden durchgehend bis ca. 18.30 Uhr durchgeführt.

Während es für Alina und Julian am ersten Tag noch nicht wirklich gut lief, blieb Tom solide im Mittelfeld, Xaver startete gut in den ersten Tag und Maya erzielte mit einem 4ten Platz ihre bis dato beste Platzierung. Auch der zweite Tag startete für Alina und Julian noch durchwachsen. Während Alina in der dritten Elimination dann mit einem Sieg die Wende einleitete, fand Julian nicht mehr in den Wettkampf. Tom ist konstant in seinen Möglichkeiten gefahren und hat sich Stück für Stück vorgearbeitet. Genauso wie mich schon am Freitagabend hat es Maya im Laufe des Tages mit einem Magen-Darm-Virus komplett außer Gefecht gesetzt. Leider war deshalb für sie der Wettkampf beendet, da sich ihr Zustand auch am letzten Tag in keinster Weise verbessert hatte. Am letzten Tag fuhr Alina konstant Top 3 Platzierungen ein, die ihr am Ende den 2ten Platz in der Gesamtwertung einbrachten. Während Tom seine konstante Leistung mit einem 10ten Platz in der letzten Elimination abschloss, blieb Julian in den ersten beiden Elimination leider noch hinter seinen Möglichkeiten. Im letzten Rennen zeigte er dann nochmal sein Potential, wo er mit einem 9ten Platz abschloss.

Xaver, der im letzten Rennen des Vortages durch einen Leinenriss eines anderen Fahrers im B-Finale in Führung liegend aus dem Rennen geworfen wurde und durch eine krasse Fehlentscheidung der unmittelbar in Begleitung fahrenden Wasserschiedsrichter keine Wiedergutmachung bekam, verfehlte dadurch eine weitere Topplatzierung. Am letzten Tag fuhr er weiter konstant gute Ergebnisse ein, wobei im letzten Rennen dann noch ein zweifelhafter Frühstart hinzukam. Im Endergebnis kam Xaver auf den 11ten Platz.

Der zweite Platz von Alina bedeutet, das sie der erste Nachrücker für die YOG 2018 ist, sollte bei der WM in China die Gewinnernation Italien einen der ersten 4 Plätze belegen. Sie wird trotz Abiturprüfungen versuchen, selber noch den Platz für die YOG 2018 einzufahren, vorausgesetzt das Kultusministerium in Bayern lässt dies zu.

Insgesamt muss man sagen, das es ein Super Event war. Sowohl die Kitebedingungen als auch der Rahmen waren hervorragend. Es gab von an Beginn „Good Vibes“. Wir hatten ein echtes Team, die Stimmung war durchgehend gut, wir hatten weder Verletzungen noch Materialschaden und das trotz anspruchsvoller Bedingungen von um die 30kn Wind. Die Einstellung des Teams war top, es gab keine Ausfälle, kein Heat wurde verpasst und als ich krank war, haben die Kids alles hervorragend selbstständig gemanagt. Zu Erwähnen seien hier nochmal Angela und Erik North, die insbesondere während meiner Abwesenheit am Strand den Kids prima Unterstützung gegeben haben. Auch Erik sei hier nochmal gedankt für die tollen Fotos.

Die gesamte Maßnahme wurde fast vollständig durch das IOC gefördert, welches durch die Mithilfe von Martina von der DSV Seglerjugend letzlich erst ermöglicht wurde.

Weiterhin haben die Jugendlichen eine Top Unterstützung von North Kiteboarding, Ozone Deutschland und Flysurfer Kiteboarding erhalten."

Wer wir sind: A rider's owned kitebrand.

Wissen, wovon man spricht.

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Insider sein im eigenen Markt.

Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen - in dieser Ausgabe geht es um Torrin Bright, Team R&D.

Torrin wuchs dank seines Vaters Engagament mit dem Wassersport auf. Vater Bright besass einen der erfolgreichsten und größten Schule und Shops für Surfen, Windsurfen und Kiten in Neuseeland. Torrin startete seine Kitekarriere folglich sehr früh und begann kurz danach im North Young Blood Team in der PKRA.

Mit 17 Jahren kam Ozone zu Ozone und begann als Tester und Teil des R&D Teams zu arbeiten.

Rob: "Torrin is an incredible young man, extremely talented in all areas and a lovely character to be around."

Bald entwickelte er eine Liebe  für Medien, Erstellung von Videos und seine Rolle innerhalb des Teams wandelte sich schnell zum Media-Manager, welche er jetzt - neben der Arbeit mit dem R&D Team ausfüllt.

Welches ist Dein Lieblingskite von Ozone - und warum?

Das ist der Enduro - einfach wegen seinr Vielseitigkeit. Man kann mit ihm immer Spaß haben, egal wie die Bedingungen sind.

Favorite Ozone kite - and why?
It would have to be the Enduro for the versatility, can always have a fun time no matter the conditions.

Was war Dein bester Kite-Moment ever?

One Eye, Mauritius, gleichmässiger Wind der einem die Wellen schön offen gehalten hat um Turn um turn darin abreiten zu können. Und eine Session mit Freunden in Neu Kaledonien, a, berühmten Anse Vata Bay point, 20 Knoten Offshore und spiegelglattes Wasser. Eine Freestyle-Session zum ewig dran erinnern.

What was your best kite-moment ever?

One Eye, Mauritius, steady wind holding a playful swell open for turns on walls to cover ups in the sweet spot…and a session I recall with good mates in New Caledonia, at the famous Anse Vata bay point, 20knots offshore and smooth warm water was a freestyle session to be remembered.

Was gefällt Dir besonders an der Arbeit für Ozone?

Die Möglichkeit auf's Wasser zu kommen und den Sport zu genießen. Das Testen von Prototypen. Ein fertiges Produkt das erste Mal für eine Session auf's Wasser zu nehmen ist auch immer echt befriedigend.

Why do you enjoy working with Ozone?
Being able to get out on the water, enjoying the sport, testing prototypes or taking a finished product for a spin is always satisfying.

Thanks, Torrin, for taking the time!

Neu von Ozone und ab sofort bestellbar gibt es nun die leichten und dennoch robusten Twintip Boardbags, die Eure Boards zukünftig im Kofferraum schützen werden. Alle Infos und Preise findet ihr unter https://www.ozonekites.de/produkte/accessories/ oder im Fachhandel.

Dieser Winter hat es in sich - klar, toller Schnee - aber darüberhinaus auch der graueste Winter seit Aufzeichnung der Wetterdaten. Zeit für ein paar Bilder aus der Sonne. Ozone rider Susi Schwarztrauber hat sich mit Freund und Reos auf den Weg gen Süden gemacht:

"Diesen Winter haben wir uns ein bisschen Sonne gegönnt und sind für ein paar Wochen nach Kapstadt abgedüst. Mit im Gepäck war ein ganzer Satz der neuen Reos V4 und Enduros V2 und damit die perfekten Voraussetzungen geschaffen, um das maximale aus dem Trip rauszuholen.Von den vielen Spots die es rund um Kapstadt zu entdecken gibt hat uns Haagat und Melkbos am meisten gefallen. Dort haben wir auch ein paar Fotos geknipst und wahnsinns Sessions genossen. Das türkise Wasser und die weisen Strände haben uns schon am ersten Tag aus dem grauen Wintertief herausgeholt und helfen uns nach wie vor bis zu den ersten Frühlingssessions durchzuhalten. Danke Kapstadt wir kommen wieder!!"

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Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Nicht supereasy bei einer 13 verschiedene Produkttypen umfassenden Range plus umfangreichem Zubehör wie Kitebags, Shirts, Hoodies, Boardbags immer wieder mit neuen, modernen Ideen für das grafische Design aufzuwarten. Andy Banks, Neuseeländer, ist DER kreative Kopf in Punkto Design bei Ozone. Darüberhinaus reagiert Andy geradezu unheimlich schnell und zuverlässig auf jede das graphic design betreffende Anfrage, die vertribsseitig mal auf ihn zukommen könnte. Eine Freude mit ihm zu arbeite

Andy sitzt mit Matt, unserem Gründer, sowie dem R&D Team im Büro in Raglan und tippt auf seinem Rechner herum, bis die Tasten schmauchen. Wenn er nicht arbeitet genießt der Zeit mit seinen kleinen Töchtern oder geht auf's Wasser. Epische Bedingungen sind in Raglan ja nie fern sodass es keine work-life balance Konflikte gibt. Matt: "Andy's a real pleasure to work with, a very talented creative that somehow always finds the way to develop alongside us the look and feel we wish to put across. Growing up in Raglan surfing everyday his water skills are amazing and if its windy he will be out on his waveboard in a flash."

Ein paar Worte von Andy zu sich selbst.

Wer's bisher verschlafen hat - hier die News: Kiten wird olypisch! Zunächst sozusagen als "Testballon" in den Youth Olympics, die im Oktober in Buenos Aires abgehalten werden. Dann sieht man weiter..

Wir freuen uns sehr, dass Alina Kornelli, Tom North und Xaver Kiebler für Deutschland (und ein bisschen auch für Ozone) am 20.02. bei der Qualifikationsrunde in Dakhla mit dabei sein können. Alle drei haben normalerweise andere Sponsoren, sich für dieses Event aber entschieden mit den Ozone EDGE V9 an den Start zu gehen.

Alina und Tom, auf den Bildern oben zu sehen, sind gerade vom Trainingslager in Ägypten zurück. Bundestrainer Dedl Groebert hat uns einen tollen Eventbereicht über dieses Event geschickt. Viel Spaß beim Lesen! Und bitte Daumen drücken für die drei!

Trainer Dedl Grobert: "Anfang Januar 2018 sind wir nach Soma Bay gefahren, um uns auf das Qualifikationsevent für die YOG in Dakhla und die WM im Youth Slalom vorzubereiten

Im Team waren Maya Kowa (SuS Stormarn / Karlsruhe), Alina Kornelli (WSC Starnberg / Reichersbeuern), Julian Hein (SuS Stormarn / Dorsten) und Tom North (SuS Stormarn / Ober- Ramstadt), als Betreuer war zudem der Vater von Alina, Dietmar Kornelli und ich als Coach dabei. Dazu haben wir uns mit dem polnischen Nachwuchsteam, die mit 2 Mädels und 4 Jungen dort waren, getroffen. Sie reisten ein Tag später als wir an.

Ziele des Trainingslager waren die Vorbereitung insbesondere auf den Qualifikationsevent in Dakhla und die WM in China, welche nun Im Mai stattfinden soll. Da das Event in Dakhla im Februar stattfindet, war es wichtig, das die Jungs und Mädels im Winter nochmal auf das Wasser kommen.

Inhaltlich waren besonders Starts, Timing und Taktik, sehr wichtig. Dazu kamen Materialtests. Hintergrund ist, das bei den kommenden Events nur registriertes Material zugelassen ist.

Das hat zur Folge, das sich fast alle komplett neues Material im Wert von mittleren 4stelligen Bereich anschaffen müssen. Während sich fast alle bereits Kites besorgt haben, sind die zugelassenen Boards erst im September veröffentlicht worden.

Die meisten dieser Boards sind kaum zu bekommen, da sie teils erst noch produziert werden. Hier gilt der Dank an North Kiteboarding und Cuxkite / Axis Kiteboarding, die uns sehr unkompliziert Material zu Verfügung gestellt haben. Aber auch die Firmen Ozone Deutschland und Flysurfer / Kiteelements haben uns im Bereich Kites hervorragend unterstützt und Material zur Verfügung gestellt. Das gelang u.a. dank der Förderung durch den Deutschen Segler-Verband, der DSV-Seglerjugend, dem Seglerverband Schleswig Holstein und dem Bayerischen Seglerverband.

Sowohl Tomek (polnischer Trainer) als auch ich haben die Starts mit Video aufgenommen, so dass wir abends anhand der Videos Fehler wie auch taktische Möglichkeiten besprechen konnten. Fragen zu Regeln wurden ebenfalls besprochen.

Tag vier, fünf und sechs liefen weitgehend ähnlich ab, wobei teilweise der Wind nachmittags nachließ und dann wiederum Gymnastik und leichtes Krafttraining auf dem Plan standen. Leider gab es auch ein bisschen „Aderlass“, Julian ist ohne weiteres Zutun der Kite in der Luft geplatzt, ein eher seltenes Phänomen. Auch zwei leichte Fußverletzungen durch Muscheln waren zu beklagen, die jedoch gut versorgt keinerlei Beeinträchtigung des Trainings mit sich brachten. Am Nachmittag des sechsten Tages haben wir dann aufgrund des schwächelnden Windes eine kleine Exkursion ins Windsurfen gemacht. Es bleibt danach festzustellen, dass das komplette Team inklusive Betreuer auch Windsurfen kann.

Tag sieben hat sich dann auch morgens schon als windschwach erwiesen. Das ergab dann aber die Möglichkeit, auch den Jüngsten einen Einstieg in das Foilkiten zu geben.

Zusammengefasst kann man sagen, es war ein sehr gelungenes, effektives Trainingslager. Bis auf die beiden kleinen Fußverletzungen gab es keinerlei weitere Verletzungen oder sonstige Erkrankungen. Die Mitarbeit der Kids war mehr als vorbildlich, es gab nicht einmal ein mahnendes Wort, alle waren immer und ohne gesonderte Aufforderung überall pünktlich. Die Rahmenbedingungen können nicht besser sein, insbesondere die Verpflegung und die Surfstation sind perfekt. Über Wlan gab es zudem innerhalb des Hotels dank WhatsApp eine gute Kommunikation. Auch die Wind und Wetterbedingungen fast perfekt.

Die Zusammenarbeit und der Austausch mit dem polnischen Team war sehr informativ und hat Spaß gemacht."

Wir sind aufgeregt und freuen uns, Euch unsere erste Boardrange präsentieren zu dürfen!

Das CODE V1 kommt in den Größen 134x40cm, 138x41cm, 141x42cm und 144x43cm.

Mit 649,- komplett mit Pads und Finnen liegt es in einem recht attraktiven Preissegment.

Alle weiteren Infos und Bilder findet ihr hier verlinkt.

In der Kitelife wurde zum Ende des Jahres ein toller, umfangreicher Artikel über die Hintergründe von Ozone veröffentlicht. Er ist nun als Download verfügbar. Viel Spaß beim Ansehen!

Der CHRONO V3 jetzt in Deutshland lieferbar! Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungsarbeit sind wir stolz Euch den Chrono V3 vorstellen zu können!

Er ist in den Größen 9,11 und 13 ab sofort lieferbar, weitere Größen und die Ultraleichte Version werden erst in den kommenden Wochen ausgeliefert. Das, durch die Racemaschine R1V2 gewonnene Wissen um Perfomanceflügel floss bei der Entwicklungsarbeit ein - nichtsdestotrotz handelt es sich beim V3 jedoch um ein komplettes Redesign.

Der V3 hat eine komplett neue Outline mit weiteren Tips. Ein neues, innerhalb des Kites angebrachtes, diagonales Rippensystem erzeugt einen steiferen Flügel damit und ein noch direkteres Handling / Barfeeling. Wir warten auf die ersten Reviews unserer Rider und auf den Test des Kites von Gleiten.tv .

In der Sommersaison wird uns der Chrono V3 natürlich auch bei all unseren Testevents begleiten. Bis dahin stehen Euch die oben genannten Größen (und in den nächsten Wochen auch alle weiteren Größen) bei einigen unserer Shops zum Test zur Verfügung. Viel Spaß beim Test - und viel Spaß mit unserem Produktvideo:

Wer wir sind: A rider's owned kitebrand.

Wissen, wovon man spricht.

Wissen, was Kunden wünschen.

Insider sein im eigenen Markt.

Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Dominik "Dom" Zimmermann ist bereits seit einer Ewigkeit in verschiedener Form mit Ozone verbandelt. Als Rider mobilisierte er bereits in den 2000ern eine Crew wilder Buggyfahrer um sich herum, begeisterte in den folgenden Jahren unser Händlernetz als Ansprechpartner und Handelsvertreter für Deutschland bis er vor einigen Jahren schließlich zum Designteam stieß. Dom hatte schon immer eine Leidenschaft und eine spezielle Begabung dafür, Kites zu trimmen und dadurch zu optimieren. Dabei hat er über die Jahre ein ziemliches Geschick entwickelt, welches dem R&D team nicht verborgen bleiben konnte. So war es eine logische Schlussfolgerung, dass Dom über kurz oder lang das Entwicklungsteam um Rob und Torrin verstärken würde. Seine besondere Liebe liegt bei den Foilkites, um deren Optimierung er sich jetzt ganz besonders hingebungsvoll kümmert. Natürlich sind alle Entwicklungen ein "combined effort" aller drei Entwickler, dennoch glaube ich ist's fair zu sagen, dass Dom der kompetente Hauptansprechpartner für die Foils ist.

Was es sonst noch über den begeisterten Snowkiter mit Race-Apsiration (Ragnarok Gewinn 2015) zu berichten gibt? Eine Menge! Viel Spaß mit dem kleinen Interview. Danke für Deine Zeit, Dom!

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Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Rob ist seit der ersten Stunden bei Ozone. Der gebürtige Engländer leitet seither das Entwicklungsteam und teilt seine Zeit zwischen seinem Heimatort Raglan in Neuseeland und demjenigen Ort in nördlicher Hemisphäre in dem im Sommer die Entwicklung der Ozone Kites läuft (momentan Mauritius). Er ist ein begeisterter Kiter, hat nichts gegen Ausflüge mit dem SUP  in saubere Wellen und ist begeisterter Speedglider und Paraglider - klick hier für ein Video in dem er seine Leidenschaft für's Paragliden und Raglan, NZ zum Ausdruck bringt - aber hat auch eine andere, motorisierte Leidenschaft: Rob fährt Motorrad. Und zwar nicht irgendeines, sondern ein Rennmaschien mit der er im letzten Sommer beim so legendären wie brutalen Rennen MANX GRAND PRiX - Isle of man teilgenommen hat.

Seine ruhige, souveräne und humorvolle Art (Sarkasmus deluxe) bekommen leider zu wenig Leute zu spüren, denn Rob hat keinerlei  Ambition sich öffentlich zu profilieren oder in den Mittelpunkt zu stellen - und wir können ihn nicht zwingen. (Nicht, dasss wir's nicht versucht hätten.) Umso größerer Dank von unserer Seite, dass Du Dir Zeit für dieses kleine Interview genommen hast, Rob!

Leichtwindfans hergucken: Unseren R1V2 gibt es nun auch in 18 und 21qm! Die Hydrofoil Pro Tour World Series zeigte, dass Ozone momentan mit dem R1V2 und den beiden Rodern Nico Parlier und Daniela Moroz das schnellste Produkt und die fittesten Rider hat. :)

Egal ob deine Passion im Freeride oder in Backcountry Einsätzen liegt - der Neue Blizzard übertrifft deine Erwartungen!

Der Blizzard V1 ist eine komplett neue Konstruktion, die rein für den Snowkiteeinsatz konzipiert ist. Zusammen mit unseren jüngsten Erfahrungen und gewonnenem Wissen im Bereich Foilkites kombiniert er die positiven Charakterzüge der legendären Frenzy und dem Summit zu einem leistungsstarken allround Open-Cell Foilkite.

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Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Iain Hannay ist eines der absoluten Ozone Urgesteine. Angefangen hat er vor über zehn Jahren als Ozone Importeur für Spanien (Die Geschichte erzählt er Euch im folgenden Interview selbst). Mittlerweile ist Iain als CEO für Ozone tätig und setzt seine Kraft, seinen Fokus und seinen Drive für das Wohlergehen der gesamten Firma ein. Wer einmal Iain's leuchtende Augen nach einer Session mit einem der neuesten Prototypen gesehen hat weiß, dass er der Richtige ist, um den Ozone Spirit zu verbreiten.

Iain ist genial für ehrliches, knackiges Feedback in Bezug auf "all things Ozone" und wird dafür als Ansprechpartner von den Importeuren ungemein geschätzt. Davon abgesehen kann man mit ihm auch wunderbar eine Session auf dem Wasser oder im Schnee genießen - sowie das Bier danach.

Ursprünglich aus Schottland kommend lebt er mittlerweile in der Nähe von Barcelona in einem kleinen Küstenort. Diese Location ermöglicht ihm, seiner Frau Jill und seinen beiden Söhnen das ganze Jahr über auf's Wasser zu kommen - wovon regelmässigen Gebrauch gemacht wird. Während der Fokus "früher" (pre Foil) beim Boosten und beim Tricksen in den Mittelmeerwellen lag, ist Iain nun gefühlt andauernd und auch bei leichtem Wind mit seinem Hydrofoil auf dem Wasser - jeder Abend ist nun ein potentieller "Afterwork-surf-Abend".

Im folgenden kleinen Interview erzählt Euch Iain ein bisschen was über sich selbst.

Was bringt Deine Position bei Ozone an Aufgaben mit sich?

Meine Hauptaufgabe als CEO ist es, die Marschrichtung unseres achtköpfigen Teams zu koordinieren, alle auf dem selben Weg zu halten. Davon abgesehen kümmere ich mich auch um die Verkäufe, um internationale Accounts, um Produkt-Planung, die Verbindung zu unserer Fabrik sowie die Medien und unsere Internationalen Rider.

Unser Team ist stark auf Entwickung fokussiert und sie haben unglaubliches Können - sowie Gehirne, die mit innovtivsten Ideen um die Ecke kommen. Das Vertrauen ineinander ist bei uns riesig groß, sodass wir alle wissen, dass wir uns darauf konzentrieren können unseren Kunden die bestmöglichen Produkte für den größtmöglichen Spaß am Kite zu servieren.

What are the typical tasks at your position in Ozone?
My main task as general manager is to keep our 8 strong team all on the same path. I also look after the sales, international accounts, product planning, factory connection, media and riders. Our team is design heavy and they have amazing skills and innovative minds. We have a huge trust built up between us all so we know that we can focus on bringing our customers the best products possible to have the most fun while under a kite.

Das Ozone Wavecamp in Klitmöller liegt nichtmal einen Monat zurück. Nun hat Lou unseren Eventclip fertig gestellt - viel Spaß mit einigen Eindrücken. :)

P.S.: Danke an Dierk für die Drohnenaufnahmen!

Es gibt etwas Neues für Euch. Ab sofort ist der Hyperlink V1 auch als ULTRALIGHT Version erhältlich: "The ULTRLIGHT offers True performance increases and enhanced flying characteristics. It inflates quicker, launches in lighter winds, flies faster, stays in the air longer in gusty conditions and is more reactive in the lightest breeze"

Ab sofort für Euch bestellbar in gelb, orange oder emerald.

Wer wir sind: A rider's owned kitebrand.

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Keine Aktiengesellschaft sondern bis in die Haarspitzen begeisterte Sportler treffen bei Ozone die Entscheidungen.

Ozone ist einer der weltweit führenden Hersteller für Kites und Gleitschirme. Gewachsen rund um ein kleines, aber engagiertes Team von passionierten Fahrern und Piloten. Und das Ozone Kites Team hat die gleiche  Passion für Natur, aufregende Sportarten und Fortschritt. Unser CEO und unser Gründer verbringen nach vielen Jahren im Job immer noch jede freie Minute auf dem Wasser - ob mit dem Sohnemann auf dem Rücken, mit dem Hydrofoil als erfolgreicher Wettbewerber der Int. Tour, mit 21,5m Lift Woo Rekorde aufstellend, oder einfach mit Freunden und dem Waveboard unterwegs. Die einzelnen Charaktere werden wir Euch in dieser Serie im Detail vorstellen.

Heute ist er in Deutschland erschienen, der langersehnte Nachfolger des Ozone Allrounders Enduro. während der zweijährigen Periode seit seinem Erscheinen hat sich der Enduro V1 zu einem der in Deutschland meistverkauften (und wir hoffen meistgeliebten?!) Ozone Kites gemausert. Alle Infos über den Ozone Enduro V1, seine neuen Features, seine neuen Farben und, und, und findet ihr auf unserer Produktpage verlinkt. Viel Spaß beim Gucken!

Neuigkeiten zum Release des R1V2 Nachfolgers. Wir haben uns entschieden, unseren - momentan immer noch bei den Internationalen Races erstplazierten - R1V2 noch eine weitere Saison unverändert an Bord zu behalten. Im Oktober 2018 wird der Nachfolger vorraussichtlich erscheinen. Bis dahin haben wir also noch über ein ganzes Jahr mit unserem Hochleister vor uns!

Viel Spaß also Euch R1V2 Freaks auf dem Schnee und im nächsten Jahr auf dem Wasser und im Buggy.

...und begrüßt den Herbst: "Leider ist der Sommer hier in Cornwall nun fast vorbei und der erste Herbstswell steht schon vor der Tür. Irgendwie habe ich mich fast schon an die ruhigen und sonnigen Tage gewöhnt an denen man alles vergessen kann und mit dem Reo in den kleinen Wellen herum spielen kann. Ab morgen ist damit dann wohl endgültig Schluss, die Forecast zeigt 2,5m und ordentlich Wind an...wird Zeit die kleinen Kites auszupacken, das Board neu zu wachsen und sich auf das anschließende Bier im warmen Pub zu freuen!"

Zum 01.10. erscheinen beim Reo neue Farben (technisch bleibt der Kite aber genau wie ihr ihn kennengelernt habt - es ist also keine neue Version, sondern nur die Auffrischung unserer Farbpalette. Der V4 wird noch sicherlich ein Jahr technisch unverändert weiterlaufen.)

Feedback zum Reo V4 von unseren Teamridern, Shops und einigen Fans findet ihr übrigens hier verlinkt

und hier geht es weiter zum Test des Reo V4 in 6qm und 10qm bei Gleiten.tv.

Im vergangenen Dezember wurden wir eingeladen, um mit dem Ozone Design Team In Vietnam etwas Zeit zu verbringen und die hauseigene Fabrik Parapex zu besichtigen. Parapex ist ein großer Teil des Erfolges und Wachstums den Ozone in den vergangenen Jahren in der Kite Industrie hatte - und wir waren da um den 10. Geburtstag der Fabrik zu feiern. Das ist doch riesig!!

Die Fabrik ist deutlich größer als man sie sich so vorgestellt hatte. Die Herstellung von Kites und Paraglidern ist kein automatisierter Prozess, sondern fast all die Arbeit wird von Hand gemacht. Es passiert ständig viel: In der Montage, im Zuschnitt aber auch im Testing. Die ständige Qualitätskontrolle und Inspektion der Produkte in der Fertigung nehmen ebenfalls einen massiven Teil der Zeit in Anspruch. Der Aufwand lohnt sich jedoch: Durch diese Arbeit kann jedoch die Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion nahezu ausgeschlossen werden. Um all die verschiedenen Aufgabenbereiche bei Parapex abzudecken sind mittlerweile 1300 Arbeitnehmer beschäftigt, die nichts anderes machen als Ozone Produkte herzustellen. Eintausenddreihundert!!

Der erste Besuch erfolgte am Nachmittag vor der großen Jubiläumsfeier. Jeder Mitarbeiter war eingeladen und es gab etwas zu essen, getränke und eine Bühne mit einem MC, der "durch die Nacht führte". Diese Party wurde für all die Angestellten geschmissen, nicht für uns Vertriebs-Partner - sprich alles fand auf vietnamesisch statt. Die Parapex Angestellten wirkten total aufgeregt und begeistert. Kein Wunder: Der Hauptpreis im Raffle war ein Moped. ;)

Am darauf folgenden Morgen waren wir schon wieder zurück in der Fabrik für einen Besuch und dafür, worauf wir uns alle am meisten gefreut hatten: Eine Besichtigung der Produktionsstätte. Wir hatten Glück, denn David war da. David hatte die Fabrik ursprünglich eingerichtet und seitdem viele Jahre in Vietnam darauf verwendet hat die Prozesse und Systeme aufzusetzen und Ozone zu dem zu machen, was es heute ist! Aber eines nach dem anderen. Und zu Beginn heißt es in der Fabrik: Schuhe aus! Sauberkeit wird hier groß geschrieben - Straßenschmutz unter den Schuhen ist nicht on. Die Gebäude wo die Glider und Kites produziert werden sind von innen komplett weiß und man kann sehen, dass sie absolut "spotless" sind - kein Staubfitzelchen findet sich irgendwo, alle Räume sind mit Air Conditioning und Ventilationen versehen - eine Erleichterung bei der feuchten Hitze.

Die Materialien / Rohstoffe

Wo immer in der Produktionsstätte Rohstoff ankommt wird rigoros inspiziert und getestet. Jede Tuchrolle wird komplett über einer Lichtmaschine "durchleuchtet" um Mängel aufzufinden und zu markieren.

Auf die Art können bei der Produktion der Kites die Panäle so ausgewählt werden, dass einfach um diese Schwachstellen im Tuch herum ausgewählt wird und die mangelhafte Stelle ausgespart und niemals für die Kiteproduktion verwendet wird.

Weiterhin wird einer regionalen Universität ebenfalls eine Tuchprobe jeder Charge für weitere Testungen ausgehändigt. Wenn die Inspektion überstanden ist werden die Tuche in einem Temperatur- und Feuchtigkeitskontrolliertem Umfeld gelagert bis es zur Verwendung kommt.

Jede Bar wird einem Lasttest unterzogen, bevor sie in die Montage kommt.

Die Tubekites

In der Produktion der Tubekites sahen wir, wie die Panele mithilfe von Metal-Vorlagen ausgeschnitten wurden. Auf diese Art kann die Menge an Abfällen reduziert werden und man vermeidet Mängel oder Ungenauigkeiten in der Produktion. Als nächstes gehen die Tuchteile in den Druck: Dies wird von einem lokalen Business in der Nachbarschaft gemacht. Kommen die bedruckten Panele zurück werden sie wieder inspiziert bevor die zeitaufwändige Montage des Tubes beginnt. Nach jedem Arbeitsschritt werd das Resultat unabhängig inspiziert. Jedes kleine Team hat einen ausgewählten Qualitäty-Control Inspekteur, der die Arbeiten des Teams kontrolliert und bewertet.

Alle Bladders werden ebenfalls in der Parapex Produktionsstätte hergestellt und dann - aufgepumpt - für 12 Stunden gelagert. Nachdem sie in die fertigen Kites eingefügt wurden werden diese aufgepumpt und bleiben für weitere 24 Stunden aufgepumpt in der Fabrik stehen. Jeder Kite, der die Luft nicht hält wird seiner Bladders entledigt, kontrolliert, bekommt die Bladder zurück und wird nach weiteren 24 Stunden wieder kontrolliert.

Foil Kites

Die Foil Kites werden von dem selben Produktionsteam hergestellt wie unsere Paraglider. Die Materialien, Konstruktionsmethoden und der Konstruktionsprozess sind nämlich sehr vergleichbar mit denen der Glider. Die Nahtführung eines zweilagigen Foilkites oder Paragliders ist komplexer als bei den einlagigen Tubekites, da sie eine richtige innere Struktur mit verschiedenen Kammern aufweisen.

Die Nähteams haben Handbücher mit detaillierten Anweisungen zu jedem Element des Fertigungsprozesses, auf die jederzeit zugegriffen werden kann, wenn es nötig werden sollte.

Ein anderes Team kreiert die Wagen der Kites. Dies beinhaltet eine Menge Vermessen, Schneiden und sehr, sehr präzises spleißen. Sobald de Flügel komplettiert ist wird die Wage angebracht und im Schweben ausgiebig gecheckt.

Das Hauptaugenmerk liegt hier darauf sicherzustellen, dass die Wage korrekt angebracht ist und dass es keine Unebenheiten im Flügel gibt. Jeder einzelne Foilkite durchläuft diesen Prozess.

Bars und Accessoires

In einem separaten Flügel der Fabrikation werden die Bars, die Leinen und das Accessoire hergestellt.  Es gibt Musterstücke für jedes Teil um sicherzustellen, dass die Mitarbeiter jederzeit ihr Teil mit einem korrekt montierten vergleichen können.

Wir waren wirklich tief beeindruckt von der Aufmerksamkeit die jedem Detail zukommt und von dem Gesamtprozess.

Es war eine tolle Erfahrung, diesen ganzen Prozess von Anfang bis zum Ende einmal aus erster Hand mitzuerleben nachdem man über Jahre so viel davon gehört hat. Es gab uns allen eine ganz andere Wertschätzung für das Material zu sehen welche Menge an Arbeit in die Produktion hineinfließt und mit welchem Engagement und mit welcher Genauigkeit diese Prozesse von den Arbeitnehmern durchgeführt werden.

Diese eigene Fabrik zu haben ist wirklcih ein großer Mehrwert für Ozone als Brand!

Es ist bei einem high performance Kite der aus feinsten Tüchern und  gegen zusätzlichen Windwiderstand optimierten, dünnen Bridle-Lines besteht ganz natürlich, dass er auch entsprechende Pflege benötigt um über einen sehr langen Zeitraum die bestmögliche Leistung zu bringen. (Wir vergleichen unsere R1 immer mit Rennwagen, die eine ungeheure Leistung freisetzen können - aber eben auch regelmässige Pit-Stops benötigen.

Spätestens alle 60 Flugstunden sollten die Bridles unserer Foilkites also geprüft werden um sicherzustellen, dass der Trimm noch korrekt ist und sich keine Leinen gereckt oder zusammengezogen haben.

In diesem Clip wird Euch erklärt, wie ihr auf das Pro Tune System umsteigt und Eure Bridle neu trimmt.

Herrliche Luftbild-Aufnahmen des Ozone Hyperlink V1

Diese Aufforderung zur Inspektion betrifft alle Ozone Barsysteme, präzise gesagt den rostfreien Stahlteil am Ende des PU-Trapez-Loops, der auf den Fotos gezeigt wird.

Wir haben von unserem Lieferanten die Information erhalten, dass einige Teile aus einem falschen Material gefertigt wurden. Durch unser Vertriebs-Netzwerk haben wir bereits neun dieser Teile ausfindig machen und austauschen können.

Was Du tun solltest? Bitte überprüfe an Deinen Bars dieses Teil auf Rost. Damit ist nicht eine oberflächliche Farbänderung gemeint, die normal ist. Den Bildern ist zu entnehmen, dass die Teile tief korrodiert sind, was dieses Teil schwächt. Wenn Du eine solche korrodierte Stelle findest, dann benutze die Bar vorübergehend nicht und melde Dich bei Deinem Ozone Händler, der Dir ein neues teil zukommen lässt!

Danke für das Verständnis!

Herzlichen Glückwunsch an unseren Rider Fabio für seinen diesjährigen Erfolg - am Wochenende konnte er den Titel des Deutschen Meisters für sich klar machen. "Der letzte Tour Stop der Deutschen Meisterschaft ist mit einem erfolgreichen Ergebnis zu Ende gegangen. Ich habe auf Rømø den 1. Platz im Junioren Freestyle und den 2. Platz im Junioren Race erreicht. In Tating bin ich ebenfalls Erster im Junioren Freestyle und Zweiter im Junioren Race geworden.
In der Gesamtwertung bin ich mit drei Erstplatzierungen Deutscher Meister im Freestyle geworden.
Danke an meine Sponsoren."

Am letzten Wochenende war es Zeit für das erste Testival mit unserem neuen Partner-Shop „Ozonekites Cuxhaven“ in Sahlenburg.
Nachdem das Testival zu Saisonbeginn wegen extrem schlechten Wetter abgesagt werden musste, konnten wir uns dieses mal über traumhafte, wenn auch leicht wechselhafte Testbedingungen erfreuen.

Sonntag konnte von 14:00 Uhr bis 20:30 Uhr ausgiebig getestet werden. Der Testtag startete mit Sonnenschein und 25-30 Knoten, sodass Kitegrössen von 7 - 9 qm getestet werden konnten. Nach einem heftigen Regenschauer gegen 18:00 Uhr ließ der Wind dann nach. Jetzt konnten die Größen 10 - 15 qm getestet werden. Besonders der neue Ozone Hyperlink V1 fand auf Anhieb viele neue Freunde! "Ein Super Tag mit tollen Leuten, vielen netten Gesprächen und alle Hände voll zu tun", so Frank von OZONEKITES-CUXHAVEN. Der nächste Testevent in Cuxhaven findet im Rahmen des "HÄNGT IHN HÖHER 2017" vom 23. - 24. September statt.

Am SONNTAG geht's los! Wir lassen testen: Ozone Hyperlink, Edge V9, Enduro V1, C4V6, Catalyst V1, Chrono V2, Chrono ULV2... Kommt in Sahlenburg bei Cuxhaven vorbei. Treffpunkt ist der Strand um 14h am Sonntag!

Ein weiterer Testbericht, diesmal von Stefan, der wirklich viel auf den Seen im Süden der Republik unterwegs ist. Viel Spaß mit seiner Einschätzung:

"Den Hyperlink von Ozone konnte ich nun gut 20h testen – Dank an Sanja und an Kitekunkie für die Testmöglichkeit.

Ozone typisch kommt der Kite in einem sehr gut verarbeiteten Rucksack samt dem üblichen Zubehör. Also auspacken, ausrollen und hochziehen – auf ein Vorfüllen kann man eigentlich verzichten.  
Der Hyperlink füllte sich sehr schnell, klappte dann brav seine Ohren aus und stand stabil am Himmel.  Anders als der R1 V2 oder der Chrono V2 steht der Hyperlink aber wesentlich tiefer im Windfenster.
Soweit eigentlich nichts großartig Neues.  Ein erstes kurzes Anpowern der Bar erzeugte aber nicht nur mächtig Druck im Kite, sondern entlocke mir das erste Grinsen. 

Also Hydrofoil schnappen raus auf´s Wasser – der Spaß konnte beginnen.  Ein Downloop zum Starten genügte bei etwa 8/9kn und wenn man erst mal schwebt, ist die Kitegröße eh nicht mehr so wichtig – zumindest nicht beim Freeriden. Fliegende Halsen oder Wenden waren nach kurzer Timingumstellung easy machbar. Rolls, Jumps, Kiteloop-Backroll – eben die „normalen“  Old-School-Moves machten einfach gute Laune und das schon im unteren Windbereich. Ab 14/15kn sind dann auch locker 7m+ Sprünge machbar. Der Hyperlink erzeugt im Unterschied zum R1 eher eine angenehme, harmonische Kraftentwicklung – der R1 hat hingegen mehr Punch und geht wohl auch nochmals höher ;-)

Nun kommt immer die spannende Frage nach dem Windbereich fürs Hydrofoilen. Hm – ich kann dazu nur sagen, dass ich ihn ab 5kn bis knapp 20kn bisher mit dem Moses Hydrofoil (Short Mast – Wavewings) und bis etwa 52km/h geflogen bin. Doch muss man hier ganz klar sagen, dass weniger das Highend (und das ist sehr gut) sondern eher das Fliegen unter 8kn sowohl Erfahrung mit dem Hydrofoil als auch mit Matten bedarf. Aber das ist denke ich jedem klar, der mit einem 12er Kite im untersten Bereich raus geht – denn nach wenig Wind kommt nun mal nichts ;-)

Und was macht der Hyperlink, wenn er doch ins Wasser fällt? Er startet fast von selbst – man muss nur ruhig bleiben. Wenn er nicht von selbst wieder hoch will, genügt ein kurzer Griff in die Steuerleine oder in die Bremse. Beeindruckend einfach – wie ich finde. Selbst bei 5/6kn und im tiefen Wasser ohne Board konnte ich ihn recht einfach aus dem Wasser starten. Was will man mehr?"

What a weather - am vergangenen Wochenende ging es in Schillig bei der Ozone Global Demo Tour ab. Wir hatten sommerlichstes Wetter aber immerhin Leichtwind für den Test der Zephyr, Chrono und Chrono UL sowie für die großen Hyperlink und Edges. Hoffentlich gibt es in 2018 wieder einen Deutschen Stop der Tour.. Danke an unsere Helfer und an Patrick Blanc von Ozone für das Engagement!

Das tech talk video zum neuen Ozone Hyperlink ist endlich erschienen.. Viel Spaß mit den Informationen, die Euch unser R&D Team gibt.

Vom 06 bis zum 09. Juli wird die Ozone Global Demo Tour Stop in Deutschland machen. Hier könnt ihr, betreut durch Ozone Teamrider Patrick Blanc unsere Teamrider in Deutschland und unsere lokalen Shopbesitzer jegliche Ozone Modelle einmal zur Hand nehmen und in Ruhe testen.

Am 06./07. Juni findet der Test voraussichtlich in KIEL statt, Am 08./09. werden wir bei Beach Days in Schillig Halt machen.

ACHTUNG: Am 6./7. haben wir nicht ausreichend Wind in Kiel, um ein Testevent durchzuführen. Wir freuen uns auf Euch in Schillig! :)

Aktuelle Informationen zu allen Tests findet ihr in unserer Facebook Gruppe.

See you at the beach!

Für alle, die gerne auf festem Boden und mit vier Rädern an ihrem Kite hängen, bietet Ozone diesem Sommer ein zweitägiges Landboard Lern-event an.

Auf Römö, wo der Strand beinahe genau so breit ist wie das Festland der Insel, wollten wir an euren Landboard Skills feilen, Ozone Kites testen, die uns über den Sand fliegen oder rasen lassen, eure Sicherheitskenntnisse auffrischen und gemeinsam eine gute Zeit am Strand verbringen.

Nick kitet seit 15 Jahren und gehörte in Deutschland zu den ersten, die mit einem Kite aufs Landboard stiegen. Nachdem er einige Jahre auf Contests im Freestyle und Race mitgemischt hat, und fast alle Varianten des Kitens ausprobiert hat, ist seine Leidenschaft fürs Landboarden unverändert groß: „Ich kenne nichts was so anstrengend ist, wie an Land angepowert einen Trick nach dem anderen abzuspulen, was mein Adrenalin so in die Höhe treibt wie einige Meter hoch über festem Boden zu hängen, und gleichzeitig auch bei moderaten Conditions schon so viel Spaß macht!“. Nick kennt sich im also Freestyle und Race gut aus und kann viele Erfahrungen an euch weitergeben, zudem ist er ausgebildeter Landboardinstruktor und studiert Sportwissenschaften, er kennt sich also auch mit dem Erlernen von Bewegungen gut aus.

Am 2. und 3. 8. auf Römö. Die dänische Insel erreicht ihr entspannt über einen Damm, von der deutschen Grenze sind es nur noch ca. 80 km bis auf die Insel. Der Strand auf Römö ist riesig und an vielen Stellen so hart, dass man problemlos mit dem Fahrrad darüberfahren kann- also perfekte Bedingungen zum Landboarden! Im Süden der Insel, am Sønderstrand, gibt es ein eigenes Fahrgebiet, das den Buggyfahrern und Boardern vorbehalten ist. Man kann mit dem Auto auf den Strand fahren und direkt am Rand des Fahrgebiets parken, komfortabler geht es wohl nicht!

Dort werden wir uns Mittwoch und Donnerstag um 10:30 treffen.

Wenn ihr mit auf den gemeinsamen Campingplatz wollt, könnt ihr euch bis zum 30.7. bei Nick per Mail melden.

Kosten: 40€ - werden gespendet an Waves for Change.

Im Rahmen der Veranstaltung stehen Euch die für das Kitelandboarding geeigneten Kites von Ozone zum Test zur Verfügung.

Sanja Wiegmann, Vertrieb Ozone Kites Deutschland,  tritt bei der Reise weder als Vermittler noch als Veranstalter auf, sondern bildet das Reiseangebot des Kooperationspartners NICK STIMPEL ab, die die Abwicklung der gebuchten Reisen übernimmt.

Ozone Rider Gunnar Biniasch ist einer unserer ersten Hyperlink V1 zugestellt worden. In dieser ausführlichen Ausgabe seines Video-Blogs gibt er Auskunft über seine erste Session. Well, done, Gunnar!

Viel Spaß damit!

Nachdem wir windbedigt das eine oder andere Testevent in diesem Sommer haben absagen müssen war es nun, beim "spontanen Afterwork Testevent" endlich soweit und alles passte. Es schüttete nicht und wir hatten ab 16h bis 21:30 soliden Wind für alle unsere Kitemodelle in Größen von 5qm bis 10qm - herrlich.

Zeitweise lag kein Kite mehr am Strand, sondern unsere komplette Range wurde über das Wasser gescheucht.

So machen Testevents, Spaß, drückt uns die Dauemen für mehr davon am kommenden Wochenende!

Eine Liste aller anstehenden Testmöglichkeiten findet ihr übrigens hier verlinkt. Im Juni sind wir eigentlich jedes Wochenende irgendwo im Norden unterwegs.

Letzte Woche hatten wir trotz einer extrem schlechten Windvorhersage jede Menge Spaß beim Ozone Testevent vom BPM Proshop in Zeeland! Besonders Edge und Chrono V2 konnten hier auf Herz und Nieren getestet werden und sorgten bei über 30 Grad und leichtem Wind für ein breites Grinsen in den Gesichtern aller Tester!

Da am Sonntag und Montag leider der Wind eine komplette Pause einlegte, entschieden wir uns noch ein paar Tage länger in Zeeland zu bleiben….Dafür sollten wir auch belohnt werden! Am Dienstag fanden wir in Neltje Jans perfekte 17-20 Knoten schrägauflandigen Wind bei strahlendem Sonnenschein! Es konnten alle Kites getestet werden und es wurde auch für uns einer der schönsten Kitetage der Saison 2017!

Wir freuen uns auf das nächste Testevent mit euch!