Es geht los! Die Ozone Demo Tour Europa macht Halt an den beliebtesten Kitesurf- und Wingfoil-Spots Europas.  Santi Cisneros, unser "Man with a van and a plan", folgt dem Wind und führt Demos durch.

Die ersten Demos fanden in Tarifa an der Südspitze Spaniens statt. Anschließend geht es Richtung Norden, mit Zwischenstopps an allen windigen Orten. Wir hoffen, Santi im Juni auch in Deutschland an Spots treffen zu können. Anschließend geht es wieder Richtung Süden und die Tour endet Ende Juni in der Nähe von Barcelona.
Wenn ihr euch aktuell zu Ostern in Spanien herumtreiben und testen möchten - meldet Euch bei uns.

Unsere deutsche Demo Tour wird Anfang Mai, wenn die Temperaturen etwas solider sind, beginnen. Wir werden die Location der Demos von Woche zu Woche spontan festlegen, da wir immer spontan an denjenigen Orten sein wollen, wo Wind und Wetter optimal sind.
Die aktuellen Informationen finden sich kurz vor jedem Event auf unserem Instagram-Kanal sowie ab Freitags auf unserer Website.

Wir planen auch wieder unter der Woche einige "afterwork" Test-Veranstaltungen durchzuführen zu denen ihr Eure Kunden schicken könnt.
Wenn ihr eine Demo durchführen wollt, meldet Euch bitte auch bei uns.

FUSION V2 ULTRA-X jetzt released.

Mit unserem patentierten Double -Surfcae-Design, der Ram-Air-Technologie und dem neuen  Aluula Airframe ist er die ultimative Waffe für alle, die auf siegreiche Leistung setzen.

Nach einer äußerst erfolgreichen ersten Saison mit unserer Fusion V1, in der sie die ersten beiden Plätze bei der IWSA Wingfoil Racing World Championship 2024 belegten, ist die Feuerkraft vom Fusion Projekt real! Nun ist die Weiterentwicklung Realität!

Ozone Parawing Stash Belt ist jetzt verfügbar!

• Elastischer Netzbeutel zum Verstauen eines Parawings. So kannst Du mit freien Armenim Swell freeriden
• Dieser Aufbewahrungsgürtel wurde mit dem Input einiger der erfahrensten Parawinger dieses sich schnell entwickelnden Foiling-Sports entwickelt und ist bequem, leicht und einfach zu bedienen.

Ozone Rider Timo Becker hat für Euch zusammengefasst, worin sich die beiden dreistruttigen Ozone Kites mit Aluula Airframe unterscheiden und welcher Kite für welchen Fahrertypen sinnvoll ist. Danke für den Clip, Timo!

Wir haben gerade eben unseren ersten Drag Wing released. Weitere Infos zum Produkt findet ihr auf der Website verlinkt - einen super ersten Eindruck des Wings bekommt ihr in dem obigen Video. Wir sind gespannt auf die ersten Wings, die hier in zwei bis drei Wochen ankommen werden.

Ozone bieten nun die farbliche Individualisierung all unserer Kites, Wings und Dragwings kostenlos an!

Wir bieten schon immer an, Kites in anderen Farben als unseren (normalerweise drei) Standardfarben herzustellen. Wie das genau funktioniert, erklärt Euch Alex in diesem Video. Normalerweise kostete dies rund 100,- Euro zusätzlich - aktuell bieten wir diese Option kostenlos an. Build your own Kite.

Auf www.ozonekites.com findet sich bei jedem Kite- oder Wingmodell ein Tab, das mit "Colors and Availability" benannt ist. Hier gibtb es das tolle Tool des custom color Choosers (siehe Abbildung oben" bei dem man einfach ausprobieren kann, wie verschiedene Farben miteinander wirken.

Übrigens: Durch die Herstellung in eigener Produktionsstätte ist es Ozone immer schon möglich gewesen, Kites, Wings, Dragwings, Paraglider und Boards auch komplett zu individualisieren, also ein ganz eigenes Design zu erstellen. Es gibt einerseits die Möglichkeit, die Produkte komplett nach dem eigenen Geschmack zu designen, mit dem eigenen Firmenlogo auszustatten oder, oder, oder (mehr dazu hier).

Der neue ENDURO V5 ULTRA X mit ALUULA Airframe ist nun verfügbar!

Ein massiver Perk davon, unsere Kites in unserer eigenen Herstellungsstätte zu bauen ist, dass wir unseren Kunden anbieten können, Kites komplett nach Ihren Wünschen zu gestalten.

Die Beispiele unserer Kunden sind vielfältig: Seien es interessierte Privatkunden, die aus der Menge der Kiter noch etwas mehr herausstechen wollen, eine Freundesgruppe oder Familienmitglieder, die ein ganz besonderes Geschenk zum runden Geburtstag machen wollen, der oder die Selbstständige, die oder der gern kitet und realisiert, dass sie ihr Sportgerät mit dem eigenen Firmenlogo ausstatten und dann als Werbekosten absetzen kann oder auch große Corporate Kunden, die von der jungen und dynamischen Zielgruppe profitieren möchte.

Eine Galerie von Beispielen umgesetzter Designs findet sich hier.

Mehr zum genauen Prozess lest ihr hier.

Meldet Euch, wenn Interesse besteht, bei mir.

Die Brust ist stolz geschwellt, bei Ozone: Das Tonic Mag hat uns als besten Wing Manufacturer ausgezeichnet. Danke, für Eure Votes!

Ultra-X ist unser Oberbegriff für jedes Produkt, das sich auf eine spezifischere Disziplin konzentriert und Leistungsniveaus über dem „Industriestandard“ bietet.

Wir sind nicht auf einen bestimmten Designaspekt oder ein bestimmtes Material beschränkt, sondern suchen nach Leistungsverbesserungen, die ultraleicht, ultrareaktiv, ultrasteif oder ultrastark sein können … eigentlich kann es alles sein, von dem wir feststellen, dass es die höchste Leistung liefert, insbesondere im Hinblick auf eine bestimmte Disziplin.

In diesem Video stellen wir Euch die aktuellen UX Modelle in der Ozone Range vor. Viel Spaß.

Nachdem er im März zu Ozone kam, gewöhnte sich Mathis Ghio schnell an die zugängliche hohe Leistung des Fusion und holte sich 2024 seinen dritten IWSA Wingfoil Racing World Title. Mathis gewann außerdem den Defi Wing 2024 und durchbrach letztes Jahr mit dem Fusion die Geschwindigkeitsgrenze von 40 Knoten.

Wir freuen uns sehr, Euch mitteilen zu können, dass die Pocket Rocket auf den Markt kommt.

Wir werden Euch sehr bald viele weitere Einzelheiten zu diesem sehr spannenden Produkt mitteilen – wir wissen, dass ihr Fragen haben werdet..

Vor dem Wochenende haben wir einen kurzen Teaser-Clip veröffentlicht, in dem Dom Zimmermann, der Chefdesigner von Ozone, einige Schlüsselelemente zum Hintergrund von Ozone hervorhebt und erklärt, wie der Pocket Wing perfekt in unsere Produktpalette passt.

Spread the good news!

Ozone Fan und Lust, es zu zeigen?

Dann wählt bis zum 10.02. Ozone im IKSURF Readers Award:

Best Brand

Best Kite Manufacturer

Best Board Manufacturer

Best Wing Manufacturer

DANKE!

Herzlichen Glückwunsch, Mathis Ghio und Kamil Manowiecki!

Die beiden Ozone Fusion Rider Mathis Ghio und Kamil Manowiecki haben sich die ersten beiden Plätze bei der IWSA Wingfoil Racing World Tour 2024 der Männer gesichert. Dies war auch die erste Rennsaison für unseren einzigartigen Double Surface Wing.

Mathis Ghio hatte den Titel bereits gewonnen, während Kamil Manowieckis Sieg beim Abschlussevent in Brasilien am vergangenen Wochenende ihm die Vizeweltmeisterschaft einbrachte.

Wir sind ungemein stolz auf diese beiden Jungs und auf ihr Engagement und ihre Leidenschaft für den Sport sowie ihr Talent und ihre bescheidene Einstellung.

Als Mathis Ghio im März zu Ozone kam, halfen ihm seine überragenden Leistungen zu Saisonbeginn, kombiniert mit der Zugänglichkeit des Fusion, schnell mit dem Flügel klarzukommen und Schaden anzurichten: “The Fusion has given me a big advantage for racing with its double profile and reduced drag. I’ve been able to get better angles, or maximise higher speeds while managing gusts and wind shifts much more easily. I always felt one step ahead and the Fusion’s extra stability allowed me to open my body up to see those around me more clearly. I could then control my opponents while also being able to concentrate on my pumping technique for extra lift. Of course, the ease of use was also another extremely important advantage. Right at the start of the season I was even able to claim the challenging Defi Wing title after just a few sessions getting used to the wing”

Ghio hat seit der ersten Saison der IWSA Wingfoil Racing World Tour nun alle drei Weltmeistertitel der Männer gewonnen, doch der fliegende Franzose wurde in der zweiten Hälfte dieser Saison vom sich ständig verbessernden polnischen Fahrer Kamil Manowiecki hart unter Druck gesetzt.

Kamils Eventsieg in Brasilien bedeutete, dass er die Saison mit zwei aufeinanderfolgenden Siegen abschloss und damit bewies, dass er eine aufstrebende Kraft ist, die vor Selbstvertrauen strotzt.

“I’m very happy to win here.” exclaimed Manowiecki, “but there is a lot more to come. Next year I’m going for the full tour, I’m planning to win the world title.”

Kamil und Mathis haben sich für die Saison 2024 für Ozone Fusions in Sonderfarbe entschieden – Kamil in Blau/Weiß und Mathis in Rot/Schwarz.

Mathis Ghio, der in seiner ersten Rennsaison mit dem Fusion unterwegs ist, wird diese Woche als Wingfoil Racing World Champion 2024 bestätigt.

Zwei Fusion-Fahrer und Ozone-Teamkollegen kämpfen um die Plätze eins und zwei bei der Wingfoil Racing World Tour. Das letzte Event des Jahres beginnt morgen im brasilianischen Jericoacoara. Mathis Ghio muss sich nur noch für den Wettbewerb anmelden, um als Champion bestätigt zu werden; sein dritter Titel in Folge.

Natürlich möchte er mit einem Sieg beim letzten Event stilvoll abschließen, aber das wird nicht einfach.

Kamil und Mathis haben für die Saison 2024 Ozone Fusions in Sonderfarben ausgewählt – Kamil in Blau/Weiß und Mathis in Rot/Schwarz.

Jedes unserer Kite- und Wingmodelle kann farblich gegen einen geringen Aufpreis individualisiert werden.

Es ist darüber hinaus aber sogar möglich, komplett eigene Designs umzusetzen.

Der neue Hyperlink V4 ist released. Mehr Infos hier.

Ein Tag purer Freiheit erwartet Sie auf dem Mount Pisa in Otaga auf der Südinsel Neuseelands. Ein Erlebnis, das mit Snowkites, insbesondere dem Ozone Explore V3, möglich wird. :)

Mit Matt Taggart von Ozone und seinen guten Freunden Sam Britten, Richard Prout, Gavin Mulvay, Hamish Walton und Robrosa Station.

Wir stellen das brandneue Torque V4 vor, das für Fahrer entwickelt wurde, die sich nach explosiver Leistung bei maximaler Kontrolle sehnen.

Wir haben alles, was Du an der Torque-Serie geliebt hast, einschließlich des stabilen Griffs, übernommen und es für eine noch sanftere und aufregendere Fahrt unter allen Bedingungen verfeinert.

Ein Eventbericht unserer Riderin Aya:

"Die Weymouth Speed Week ist das älteste und am längsten laufende Speedsegel-Event der Welt.
In diesem Jahr kamen 105 Segler in den Hauptkategorien Boot, Windsurfbrett, Wingboard und Kiteboard zur Weymouth and Portland National Sailing Academy, um eine Woche lang Adrenalin und Geschwindigkeit zu erleben.

Seit 1972 konkurrieren Segler auf einer 500 m langen Strecke im Hafen von Portland um die schnellste GPS-Geschwindigkeit. Im Laufe der Woche machen die Segler so viele Versuche wie sie wollen, um ihre beste Geschwindigkeit zu erreichen.

Aya Eiffel, die Fahrerin des Ozone-Teams, bekannt für ihre Ultramarathon-Freeride-Rekorde, ist auch ein heimlicher Geschwindigkeitsfreak. Bei ihrem Speed Week-Debüt ging Aya mit ihrem maßgeschneiderten Speedboard von Tilmann Heinig und ihrem Ozone Chrono V5 aufs Wasser.
Ungewöhnlicherweise verschafften leichte Winde den Foil-Seglern einen großen Vorteil. Am letzten Tag waren die Winde so stark wie nie zuvor, aber immer noch eher schwach. Aya nutzte ihre Marathonausdauer, ging bei Kurseröffnung hinaus und blieb bis zum Schluss auf dem Wasser, absolvierte 15 Kursläufe und jagte mit ihrem Chrono V5 jeder Böe hinterher.

Mit dieser Leistung erreichte sie eine Spitzengeschwindigkeit von 28,51 Knoten (Kite-Speedboard) auf 500 m, was für einen Podiumsplatz mit den besten britischen Seglern Jenna Gibson mit 29,56 Knoten (Windsurf-Foilboard) und Lily Young mit 34,56 Knoten (Kite-Foilboard) ausreichte. Aya belegte in der Gesamtwertung den 16. Platz."

Mehr IUnfos zum neuen Explore V3 findet ihr hier verlinkt

Meinen letzten Juniorenwettkampf, die Formula Kite U21 Europameisterschaft auf Sardinien, konnte ich mit einer Podiumsplatzierung auf Rang 3 abschließen (5. im offenen Ranking).

Ich bin sehr glücklich darüber, sowohl bei der U21 WM im Juli sowie jetzt bei der EM in meinem letzten Jahr in der U21 Kategorie eine Medaille gewonnen zu haben!

Ich habe die gesamte Woche des Wettkampfes in insgesamt 13 Wettfahrten eine sehr konstante Serie an Top-Platzierungen gefahren. In der Top 6 Gruppe waren wir immer sehr eng beieinander, sowohl auf dem Racecourse als auch nach Punkten in der Tabelle.

Ich konnte einige 3. Plätze in einzelnen Läufen erzielen, dicht hinter den beiden Olympiateilnehmern Max Maeder (SGP) und Riccardo Pianosi (ITA) und war mit meiner Performance über die gesamte Woche sehr zufrieden.

Am Sonntag zog ich auf Platz 5 (Platz 4 im europäischen Ranking) punktgleich mit Platz 4 (Platz 3 im europäischen Ranking) in das Halbfinale ein. Wir mussten lange auf Wind warten, doch kurz bevor es abgesagt werden sollte, konnten wir dann doch noch starten. Für mich ging es natürlich um den Einzug ins Finale, aber vor allem eben auch ums Podium.

Ich habe einen perfekten Start hingelegt, direkt vor der Luvtonne meine drei Konkurrenten überholen können und dann an der Leetonne geführt.

Auf dem zweiten Upwind jedoch ließ ich zwei meiner Gegner auf die rechte Seite des Kurses wegwenden, wo sie einen guten Windshift bekamen und ich so bei der zweiten Luvtonnen-Rundung hinter die beiden reinwenden musste. So beendete ich das Rennen auf Platz drei und konnte leider nicht mehr ins Finale fortschreiten, hatte mir aber die Bronzemedaille bei der Europameisterschaft gesichert!

(Das war das erste Formula Kite Event, bei dem wir Fahrer das neue Material für den Olympiazyklus 2028 fahren konnten. War also interessant zu sehen wer was fährt und was bis jetzt am besten funktioniert. Ich persönlich bin neue Kites gefahren, aber noch auf dem alten Foil, ein Jahr ist das Vorgängermaterial jetzt noch übergangsweise erlaubt.)

Das Pulse V1 -Spüre den Beat. Low Volume Wing / Surf / Tow Foil Cross-Over Board für fortgeschrittene Rider, entwickelt um dein Herz höher schlagen zu lassen.

Die kleineren Pulse Boards werden in Europa gebaut und führen die herausragenden lCarbonfaser-Konstruktionstechniken des Ozone Rise fort. Sie wurden entwickelt, um bei stärkerem Wind und höheren Geschwindigkeiten zu glänzen. Diese kompakten und sehr leichten Shapes versprechen, dein Leistungspotenzial voll auszuschöpfen.

Nach einem vollen vierjährigen Entwicklungszyklus und über 50 Prototypen hat der brandneue R1 V5 jegliche Spur von Freeride-DNA abgelegt und ist zu einer reinen Hydrofoil-Rennmaschine geworden.

Seht Euch an, wie unser R&D-Team über die Eigenschaften des R1-V5 und die Leistungsvorteile dieser neuen Version spricht. Weitere technische Informationen finden Sie auf unserer Produktseite.

Das Foiling Magazin hat sich die Flow einmal genauer angesehen. Viel Spaß mit dem Magazin!

Wow, was für eine Leistung! Ozone Rider Aya hat es als erste Person geschafft, 40.000km zu Kiten - einmal um die Welt. Diese Frau ist eine Granate!

Herzlichen Glückwunsch, Aya, zu Deiner Leistung!

EinEN spitzen Test des FLow findet ihr hier im Foiling Magazin.

Nach vier Jahren Entwicklungszeit und über 50 Prototypen hat das neue R1 V5 jede Spur von Freeride-DNA abgelegt und ist zu einer reinen Hydrofoil-Rennmaschine geworden.

Das neue Design ermöglicht höchste Geschwindigkeiten bei superaggressiven Fahrwinkeln und die effizientesten Übergänge, wenn Sekundenbruchteile zählen, und sorgt dafür, dass Sie in allen Situationen so viel Schwung wie möglich behalten.

Der direkte Link zum Test des Ozone Zephyr Ultra X findet sich hier verlinkt, der des Code V4 hier.

Danle an Josi und Mario für die Hilfe bei den Tests!

Wir senken den Preis unseres Vollkarbon Wingboards "Rise" signifikant. Wer vorher schon mit dieser Schönheit geliebäugelt hat - vielleicht ist jetzt der Moment gekommen? Neue Preise!

CUSTOM COLOR OPTION FÜR DIE FUSION

ÜBERZEUGENDE RESULTATE  BEIM DEFI WING IN FRANKEICH

In ihrem ersten echten Wettbewerbstest seit ihrer Markteinführung hat die Fusion sich beweisen können. Sie führte ihre Rider einerseits zum Gesamtsieg der Veranstaltung sowie zu einigen atemberaubenden Einzelrennen.

Während sieben langen Rennen an drei Tagen, oft bei 40 Knoten Wind, halfen die unglaubliche aerodynamische Stabilität und Fluggeschwindigkeit der Fusion Mathis Ghio, den Titel vor 400 anderen Racern zu holen. Nico Parlier holte einige beeindruckende Siege und belegte den 5. Gesamtrang, während Fusion-Co-Designer Simon Burner den 7. Platz belegte. Der französische Fusion-Fahrer Arthur Mathieu schaffte es ebenfalls auf zwei Podiumsplätze, einen 4. und einen 6. Platz!


Gesamtpodiumsstatistik für die Fusion in sieben Rennen:

3 Siege
4 zweite Plätze
4 dritte Plätze

Unseren Aluula Dreistrutter, den Vortex, gibt es ab sofort auch in 15qm zu bestellen. Entgegen der ursprünglichen Intention ihn ausschließlich "on demand" für Euch zu bestellen, planen wir nun Vortex in 8, 9 und 10 immer direkt für Euch ab Lager verfügbar zu haben.

Die Temperaturen sind annehmlich und endlich kommt auch Wind: Am 01. und 02.05. haben wir die ersten beiden Fiixtures für unsere Demo Tour: Am Mittwoch könnt ihr unser Material bei der Surfschule Heidkate testen und am Donnerstag auf Fehmarn.

Grundsätzlich halten wir Euch in Bezug auf Testevents immer über Instagram auf dem Laufenden.

Das Apex V2 ist ein super dynamisches Hydrofoil-Board mit all der Steifigkeit, dem Ansprechverhalten und dem kompakten Shaping, das die progressivsten Kitefoiler von heute brauchen. Es eignet sich auch als Ein-Board-Lösung für Dock-Start-Pumping und Tow-Foiling-Abenteuer.

Die Ozone Fusion V1 ist ein ganz neues, innovatives Produkt. Selbst erfahrene Winger werden sich fragen, wie das Modell sich fliegt und auf Reviews warten.

Wir werden in diesem Blog die relevantesten Reviews aufführen, bis das Interesse sich etwas legt.

"Richtig Spaß macht er beim Race Battle auf der Rasierklinge. Da ist er ganz weit Vorne. Adrenalin versprochen!" Ozone Fusion im Test bei Wingpassion

Ein ausführlicher Test der Ozone Fusion, frz. mit Subtitles, (30 Knoten, 700er Frontwing). Viel Spass.

Ein französischer Test, der vermutlich von vielen übersetzt werden muss. Ich poste ihn hier dennoch, da die Subtitles sicher auch auf Deutsch verfügbar sein werden  - laut Ariene Imbert, Coach des frz. Formula Kite Teams (und Trainerin unseres Riders Axel) sind mit der Fusion V1 15º besser Amwind-Winkel möglich.

"MACkite's Top Picks aus 2023" incl. der Fusion. Ein interessantes Review zur Fusion und einigen anderen Wings / Foils

Das Wing Magazin des Delius Klasing Verlags hat sich die Fusion für einen Test gewünscht und wir freuen uns, wie sie Manuel & Team zugesagt hat:

"Auf der Kreuz und in starken Böen bleibt der Druckpunkt wie festgenagelt, kein Flattern oder Knicken stört den geräuschlosen Flug. Auch die möglichen Winkel auf Am- und Raumwindkursen überzeugen, der Fusion wirkt diesbezüglich sehr effizient."

"Stichwort Manöver: Hier glänzt der Ozone Fusion Wing ebenfalls auf ganzer Linie: Das flache Profil in Verbindung mit den schlanken Wingtips resultiert in einem sehr leichten Handling - der Wing rotiert flink und lässt sich bei Manövern gegen den Wind mit erfreulich geringem Luftwiderstand führen - so lassen sich schnelle Wenden- und Halsenvarianten im Sekundentakt aneinanderreihen."

"Für Downwind-Sessions in der Dünungswelle ist der Wing aber dagegen ideal: Er driftet neutral und ohne störendes Eigenleben hinterher und sorgt mit seiner großartigen Performance dafür, dass man nach dem Wellenritt schnell wieder nach Luv zurück kreuzen kann."

"Der Ozone Fusion Wing spielt in punkto Speed und Kontrolle in der Champions League. Wer gerne mit kleinen, schnellen Foils Gas gibt, mit Trapez ausgestattet um die Wette heizt oder mühelos schnelle Foilmanöver aneinander reihen will, wird den Fusion lieben."

Hier noch ein kleiner Eindruck (auf Deutsch):

Und noch ein unboxing der Fusion von Kiteboarding.com (englisch):

Kleine Produktvorstellung im Surf Magazin.

Das Wing Surfers Magazin hatte eine der ersten 5er Fusion die in Deutschland verfügbar waren im Test. Hier eine erste klitzekleine Vorstellung im Rahmen von zwei Reels bei Insta:

Dies ist DER KITE für alle, die bereit sind, mit ihrem Twin-Tip noch einen Schritt weiter zu gehen!

Ein King of the Air-Double-Loop-Drachen, der auch riesige Boosts und Big-Air-Fortschritte einfach erreichbar werden lässt. Sounds unreal? Dream it, feel it, do it…

Der Vortex ist ein sorgfältig abgestimmtes, leichtes Drei-Strut-Design, das mit einem Aluula-Airframe, einer doppelten transversalen Kappenform und mit 16 Bridle Anknüpfpunkten an der Vorderkante ausgestattet ist, um den stabilsten, wendigsten und reaktionsfreudigsten Big-Air Kite zu liefern, den wir je gebaut haben .

Die hochwertigen Designentwicklungen dieses Kites und die vorhersehbare, reaktionsfreudige Art seines Fluges werden allen Fahrern helfen, ihr Leistungsniveau zu verbessern – nicht nur den Profis.

• New-School-Big-Air-inspiriertes 3-Strut-Design mit ultrastabilem Aluula-Airfram

• 16-Punkt-Bridle Connection an der Leading Edge für extreme Stabilität

• Leicht abrufbare und fehlerverzeihende Big-Air-Performance

• Schnelles Handling und schnelles Fliegen mit superzuverlässigem catch nach dem Kite-Loop

• Programmiert für die ersten Kite-Loops bis hin zu den größten Doubles

• Leichtgewichtiges Design und wenig Bardruck

• Doppelte Querformung für ein tightes und effizientes Segeltuch

• Hochfeste und widerstandsarme Technora Bridles

MEHR? KLICK und schau Dir auch das Video mit Jesse Richman an:

In ihrem ersten Praxistest hat sich die neue Ozone Fusion bewähren können.

"BRINGING AN INCREDIBLE WEALTH OF EXPERIENCE, WE WELCOME JESSE ONBOARD, INTO A FULL-TIME POSITION THAT SEES HIM GO BEYOND BEING JUST OUR NEW TEAM RIDER"

Willkommen bei Ozone, Jesse Richman!

Wir von Ozone wünschen Euch eine schöne Vorweihnachtszeit und einen guten Rutsch!

2023 war ein aufregendes Jahr in unserer Branche.

Das Gefühl für die Saison 2024 und für Ozone in 2024 ist durchweg positiv. Wir glauben, Ozone als Brand hat sich im Jahr 2022 und 2023 weitsichtig verhalten, indem in Selbstvermarktung und in R&D investiert wurde.

In der Folge haben wir im Jahr 2023 mit dem Flux einen rundum gehypten neuen Wing launchen können, einen super soliden Nachfolger für den EDGE gelaunched, mit der Fusion kürzlich den Startschuss für ein komplett neues Wing-Design gegeben - und für das Q1/2024 haben wir auch noch einige weitere Neustarts im Gepäck - stay tuned.

Ich wünsche Euch und Euren Liebsten eine entspannte Weihnachtszeit und einen guten Rutsch!

Sanja

Vom 27.12. - 30.12.2023 findet am Berninapass Holger's Snowkite Odenwald Snowkitecamp statt.

Den Facebook und Youtube Link findet ihr hier - viel Spaß im Schnee!

Das Code, Ozone's Performance Freeride Board, ist wohl das liebste Board unserer Kunden. Es ist etwas weicher als das Torque und wird darum in choppy conditions als komfortabler wahrgenommen. Darüberhinaus hat es einen irren Pop, auf den sich alle unsere Teamrider. die möglichst hoch springen wollen verlassen.

Testet das neueste Code, das V4 bei unseren Testevents oder bei unseren Shops.

Mit einem riesigen Windbereich, hoher Fluggeschwindigkeit und einem sehr reaktiven Flugverhalten zeigt der komplett neue Zephyr V8 Ultra X einmal mehr, dass er für all diejenigen, die ihre Zeit auf dem Wasser ausdehnen wollen, das Maß aller Dinge in Sachen Schwachwind-Freeridemaschine ist – egal auf welches Board die Wahl fällt.

Der EDGE V12 findet in der aktuellen Ausgabe des Kiteboarding Magazins im Rahmen eines Tests Berücksichtigung.

Die Bilder sind von unserer Riderin Josi. :)

Die FUSION V1 ist nun veröffentlicht und im Fachhandel erhältlich. Weitere Infos zu unserem innovativen High Performance Wing findet ihr hier.

Unser Einsteigerboard, das Base ist in dritter Version erschienen.

Ozone International verlosen einen FLUX V1, alle Infos findet ihr hier verlinkt.

Die Ozone Chrono V5 ist heute erschienen. Alle Informationen zu unserem Allrounder Foilkite mit irrer Hangtime  findet ihr hier verlinkt.

Hello Ozone Rise! Ein Carbon-Wingboard für fortgeschrittene bis erfahrene Freerider, die auf der Suche nach Qualität, Innovation und zugänglicher Leistung sind, die sie nicht zurückhält. Bei diesem Board dreht sich alles um die hochwertige Verbindung zwischen Fahrer und Foil und es wurde entwickelt, um Fahrverbesserung zu beschleunigen.

Das Rise wurde vollständig in einer europäischen Fabrik mit einem Sustainable Surf Eco-Zertifikat hergestellt und verfügt über 50K wasserdichten Schaumstoff. Keine Sorge, wenn Du Dein Board dingst  – man kann weiterfahren und die Session genießen! Alle Infos zum Rise gibt's hier verlinkt.

Wohooo! Der EDGE V12 ist jetzt online - wir freuen uns auf die erste Footage der Kites in Action!

Unser neuer Experten und Expeditions- Snowkite, die Ozone EXP V1 ist jetzt in orange, rot, slate und gelb bestellbar. Wir stellen ihn für Euch auf Anfrage in den Größen 7 bis 18qm her und können ihn (Stand heute) innerhalb eines Monats versenden.

Die EXP ist ultraleicht und unser aerodynamischster Snowkite.

Mehr Infos zu ihm findet ihr hier.

Gute Nachrichten für Abonnenten des Ozone Kites International Newsletters: Bis zum 28.08.2023 könnt ihr einen Ozone Edge gewinnen! Alle Informationen findet ihr hier verlinkt!

Zwei Jahre nach der Markteinführung des V6 kehrt die Ikone in Form des Reo V7 zurück, der jetzt noch straffer abgestimmt ist als je zuvor. Das Joystick-Handling des V7 ist eine Mischung aus Geschwindigkeit, Kraftkontrolle, Drift und schnellem Relaunch und sorgt für aufregende Sessions immer wenns aufs Wasser geht.

In diesem Jahr haben wir auch ein Ultra-X-Modell des Reo V7 auf den Markt gebracht. Schau hier für weitere Infos…

Wir freuen uns und sind stolz auf unser R&D Team!!

Der im Juni erschienene Flux erhält von den Gleiten.TV Jungs eine "ganz klare Kaufempfehlung". Die Testredaktion um Uwe bezeichnet ihn als in Punkto Homogenität "das momentan beste Produkt am Markt" und schätzt ihn in Welle und Freeride als das beste aller derzeit verfügbaren Wingmodelle ein. Das ganze bei einem günstigen Preis.

Schaut bei unseren Testevents vorbei und testet bei Euren Shops - die Flux sind in vielen Shops und Schulen bereits gelandet.

Bei unseren Testevents, zB dem Foilfestival  vom 18.-20.08. am Schönberger Strand könnt ihr sie gerne ausprobieren!

"Ozone kommt mit einem neuen Wing Model raus und landet damit direkt einen Volltreffer." (Wingpassion,6/23)

Viel Spaß mit dem vollständigen Test des neuen OZONE FLUX V1 auf wingpassion.

Jim Gaunt, ehm. Kiteworld Magazine, schaute sich die Ozone Factory eine Woche lang im Detail an und berichtet bei IKSURF. Viel Spaß mit diesem detaillierten Bericht.

Der neue Flux V1 fliegt schnell, ist zum shredden geschaffen und von Tip-to-Tip straff und robust. Er wurde durch die perfekte Abstimmung bewährter und innovativer Materialien entwickelt, um extreme aerodynamische Leistung mit einem riesigen Sweet Spot zu liefern.
Nach fast 80 Prototypen fliegt der Flux schneller als jeder andere Wing, den wir je gebaut haben. Er erzeugt nicht nur sofort mehr Leistung, sondern die präzise gespannte Canopy-Struktur des Flux kann jetzt viel mehr Wind aufnehmen und kontrollieren. Unter Last behält der Flux seine Form und erzeugt mehr Power, anstatt sich zu verformen.

Die ersten Flux kommen diede Woche in Deutschland an!

In der aktuellen Kiteboarding findet ihr auch den Test unseres ENDURO V4 - viel Spaß mit dem Heft:

Nach der perfekten Europameisterschaft 2022 bleibt die R1 weiterhin unschlagbar, Vincent Leib verteidigt seinen Titel in SPO und wird Deutscher Meister 2023.

Vincent: "Nach dem Saisonauftakt auf Römö und zwei weiteren Stops in SPO startete die German Parakart Association am Himmelfahrtswochenende das Saisonfinale der Deutschen Meisterschaft 2023. Bei garstigem Ostwind erwiesen sich die R1 als verlässlicher Antrieb und ich konnte meine Erfolgssträhne ausweiten. Zu den bereits 14 gefahrenen Rennen kamen am Wochenende weitere umkämpfte Duelle hinzu, mehrere Rennen mussten wegen teils gefährlich schwankendem Wind abgebrochen werden.

Trotz lädierter 10er und einem angeschlagenen Finger, verursacht durch einen Leinenriss, endet für mich die perfekte Saison als Deutscher Meister mit insgesamt 18 Siegen aus 18 Rennen.

Eine beeindruckende Saison für das Ozone Team, das mit Louis Scheppan auch den Vizemeister stellt sowie die Top-10 und damit das Deutsche Nationalteam für die WM 2024 in Asnelles (F) auffüllt.":

1. Vincent Leib (Ozone Team)

2. Louis Scheppan (Ozone Team)

3. Guntram Leibrock (Ozone)

4. Bernd Spiering (Ozone)

5. Nils Grab (Ozone Team)

6. Tom Scheppan (Ozone Team)

7. Jan Grab (Ozone Team)

8. Ulrich Nestmann (Ozone)

9. Alex Behrens

10. Eddy Scheppan (Ozone Team)

Full Results

Herzlichen Glückwunsch an Vincent aber ebenso an Louis und den Rest der Ozone-top ten! Was für eine tolle Leistung!

Ruben Len10 besucht die Ozone Factory / Video Anfang des Jahres reiste das Ozone-Team und Ruben Lenten nach Vietnam um Parapex, unsere eigene Produktionsstätte, in einem Video vorzustellen .
Im Video führt Ruben Lenten uns durch die Fabrik  und zeigt ihre verschiedenen Bereiche, unsere Fertigungstechniken, Maschinen und vor allem die Menschen, die die Produkte herstellen, die wir fahren .
Dies ist ein ganz besonderes Projekt für Ozone, da die Fabrik unser Herzstück ist, in dem alles beginnt. Wir möchten, dass die Welt etwas mehr über uns erfährt und laden Euch ein mit Ruben hinter die Kulissen zu schauen. Das Video launcht heute um 18 h CET hier bei Youtube.

Axel wurde von seinem Landsmann, dem Amateur Racer Arthur Mathieu, 31, auf dem Defi-Wing-Podium begleitet, der sich mit dem neuen Ozone Flux V1 auf den dritten Platz stürmte! MEHR Infos hier.

Am 22.05.2023 können wir Ruben Lenten bei einem exklusiven Blick hinter die Kulissen der Ozone-Fabrik in Vietnam begleiten. Infos und Insights über den Umfang des Unternehmens, die Entwicklung, unsere Prozesse, die hiersigen Arbeitsbedingungen, die zugrundeliegende Technik und Kunstfertigkeit und kundenspezifische Custom Kite Designs, die in jedem Produkt steckt!
 
Parapex ist die exklusive Fabrik von Ozone und hier werden alle Foil- und Tubekites, Wings, Twin-Tips, Hydrofoils, Gleitschirme, Motorschirmflügel und Zubehör sowie die immer beeindruckenden von Squirrel entworfenen Wingsuits hergestellt.

Am 22.05.23 werden wir das Video auf unseren Social Media Kanälen (und im Blog von Ozonekites.de und Ozonekites.com posten).

WICHTIGER HINWEIS - dieser Recall ist zuerst im November 2021 erschienen. Aus gegebenem Anlass möchten wir unsere Kunden noch einmal darauf hinweisen! Bitte checkt Eure Bar und sollte der Pin vom Recall betroffen sein erfragt bei Eurem Verkäufer (egal, ob die Bar Second Hand oder neu im Shop gekauft wurde) ob das kostenlose Ersatzteil ausgetauscht wurde. Wenn es NICHT getauscht wurde, dann meldet Euch gern umgehend, wir haben die Teile lagernd. Der Austausch gestaltet sich unproblematisch!

"Wir haben festgestellt, dass eine kleine Anzahl von Edelstahlteilen aus einer neueren Produktionscharge ein Herstellungsproblem aufweisen kann, das zu Rost und schließlich zum Ausfall der Teile führen kann. Das Edelstahlteil befindet sich im Harness Loop. Falls das Teil versagt, wird das Flag-Out-System der Kites aktiviert. Da Sicherheit unser Hauptanliegen ist, haben wir uns entschieden, potenziell betroffene Harness Loops zu ersetzen. Bitte überprüft die Seriennummer Eurer Bar - ob Deine Bar betroffen ist findest Du auf dieser Seite heraus."

Die Deutsche Kitebuggy Meisterschaft fand im April 2023 in Sankt Peter Ording statt.

Hier gibts die Zusammenfassung vom dritten Lauf der Meisterschaft von Tom Scheppan:

A gentle reminder an alle KielerInnen, die auch zukünftig noch gern ihren Wassersport in und um Kiel an der Ostsee betreiben würden:

Ozone Rider Moritz konnte sich beim Rider of the Year Event auf Fehmarn, bei seinem ersten Event überhaupt, gut beweisen und wurde Dritter. Herzlichen Glückwunsch, Moritz!!

"Letztes Wochenende habe ich das erste Mal an einer Competition teilgenommen. Es war der zweite Tourstop des R.O.T.Y. auf Fehmarn. Trotz der noch sehr kalten Bedingungen und dem etwas zu schwachen Wind hatte ich super viel Spaß und konnte mir den dritten Platz sichern. Ich freue mich schon auf die nächsten Stops bei etwas mehr Druck in meinem Enduro. Der Enduro ist für mich der perfekte Freestyle-Kite, da er im Vergleich zu reinen C-Kites viel besser Höhe laufen kann, aber trotzdem einen satten Pop mit mehr als ausreichend Slack liefert."

Unser erstes Testevent in 2023 - Kommt vorbei!

Freitag sind wir zusammen mit Mario Rodwald und der Surfschule Heidkate in Heidkate am Strand.

21.05.2023
Ab 15:00 Uhr
Heidkate Strand

• Vergleichbare Position in der Range wie der Edge - Maximale Performance, wahnsinnige Geschwindigkeiten, episches Springen auch bei geringem drag und Stabilität für Wellenreiten!
• Kompakte Planform und unglaublicher Vorwärtsdrang
• Maßgeschneiderte, rigide Griffe für das ultimative Feedback
• Geeignet für gute fortgeschrittene Freerider und darüber hinaus

 Jonny Heinecken:

“I've had the final 3.6m and 5m protos for a while, which is why I knew I had to get the whole quiver here in time for the event! Right away it's clear the Flux is a high-performance machine. Fast and lively, it tacks and gybes amazingly well and glides into the wind with super low drag. When loading up the wing holds its shape and creates more power instead of deforming and getting draggy. We tested it over the last couple weeks and I knew it had good speed both up and downwind, but until you're on the racecourse you never really know how things are going to go.

“I rode the 5.7m on the long distance race, which is about six miles dead downwind and back. After 43 minutes I finished 3-4 minutes ahead of the next wing.”

Wie jedes Ozone Produkt ist auch die Fly V1-Wingserie von Natur aus leicht, aber von Natur aus solide verarbeitet und sehr hochwertig verarbeitet.

Der brandneue 7qm Fly V1 wurde für extrem leichte Windbedingungen entwickelt und in unserer eigenen Fabrik mit Bedacht gefertigt. Dank sorgfältigem Design und ausgeklügelten Produktionstechniken wiegt die Fly weniger als die Produkte unserer Mitbewerber. Mit 25 Jahren Erfahrung im Gleitschirmbau sind unsere Schirme immer aerodynamisch optimiert.

•      Kein unnötiges Gewicht – die Stärke ist in die Konstruktion mit perfekten Nähten / Nahtführung.

•      Leichtere, weichere Griffmaterialien für Komfort und Benutzerfreundlichkeit.

•      Weniger Handhabungsfehler mit nur zwei Handgriffen.

Echte Leichtwind-Performance, die Power und exzellentes aerodynamisches Handling vereint: Die Fly V1!

Im Vergleich zu den Ozone Kitemodellen ist die Fly der Catalyst der Wing Range. Ein kostengünstigeres Modell, geeignet für Schulen/Einsteiger bis hin zum Aufsteiger und darüber hinaus. Der Fokus auf Einfachheit ist der Schlüssel - die Fly unglaublich einfach zu bedienen.

Die Fly ist außerdem gebaut um leicht und schnell zu seint. Entwickelt, um das Erlernen und Vorankommen in Wing-Sportarten so einfach und effizient wie möglich zu machen, ist sie aber auch sehr gut in der Lage, die engagierten Wassersportler von seiner natürlichen Leistung zu begeistern. Das kostengünstigste  Modell in unserer Wing Range ist, lässt sich klein verpacken und hat eine riesige Windrange, was ihn zu einem idealen Reise-Begleiter macht.

GRÖSSEN: 7 (NEU) / 6 / 5 / 4 / 3 / 2

Ryan Coote, legend of Ireland:

“Every time I go out on the Fly I'm happily blown away by how light it feels in the hands and the power it generates. It cranks upwind really well. I'm just super stoked with how well these wings... Fly! Beautifully simple too with two perfectly placed handles to reduce any mistakes. Great sessions every time.”

Immer noch stark! Der WASP V1 ist der Original Wing in der Ozone-Reihe, mit dem alles begann – Wing.Assisted.Surf/Snow/Skate.Propulsion!

Die Wasp V3 ist sozusagen der „Enduro“ der Wing-Reihe. Ein epischer Allrounder für Freeriding, Freestyle und Wellenreiten! Perfekt passend für Intermediate bis Fortgeschrittene Rider.

GRÖSSEN: 5,7 / 5 / 4,3 / 3,6 / 3 / 2,5

Johnny Heineken und Ken Adgate ernten die Vorteile des bald erscheinenden, brandneuen Hochleistungsflügels von Ozone, als sie bei der Spring Wingding Regatta 2023 des St Francis Yacht Club in San Francisco den ersten und vierten Platz belegen.

VERANSTALTUNG: 2023 Spring Wingding Regatta, 14. – 16. April 2023

ORT: Saint Francis Yacht Club, Crissy Field, San Francisco, USA

ALLE VERANSTALTUNGSBILDER: Salty Brother / St Francis Yacht Club

Jan Voester hat einen erfolgreichen Start in die Saison 2023 hingelegt. Herzlichen Glückwunsch zu diesem Ergebnis, Jan!

"Obwohl ich mitten in den letzten Wochen vor den schriftlichen Abiturprüfungen stecke und ohne Wintertraining und Vortraining nach Palma starten musste, liegt ein erfolgreicher Saisonauftakt bei der 52. Trofeo Sofia hinter mir.

Nach einem erwartungsgemäß schwierigen Start in die Regatta fand ich von Tag zu Tag besser in meinen Modus und konnte mich konstant steigern. Mit einem bereits viel besseren zweiten Tag qualifizierte ich mich für das Silverfleet und konnte dort einige sehr gute Platzierungen einfahren.

Im letzten Rennen am ersten Tag im Silverfleet nutzte ich einen Winddreher für einen Portstart bei dem ich vor dem gesamten Feld wegkam und als zweiter ins Ziel fuhr - ein großartiges Gefühl, auch wenn es leider in der Ergebnisliste dann als Frühstart (UFD) gewertet wurde, da hatte ich mich

wohl um einen Meter verschätzt.

Trotz dieses kleinen Dämpfers knüpfte ich am nächsten Tag an diesen Lauf an und gewann direkt die erste Wettfahrt des Tages. Es folgten ein sechster, ein vierter und ein wegen einem schlechten Start nur zehnter Platz.

So beendete ich die Regatta mit einem sehr guten Gefühl und einem 39.Platz in einem unfassbar starken Feld von 115 Fahrern - trotz Monate langer Pause wegen der Schule bin ich immer noch voll dabei!

Selbst mit einem schwierigen Start konnte ich mich für das Silverfleet qualifizieren und dort ganz vorne mitmischen.

Nun werde ich mich nochmals voll und ganz der Schule widmen und nach meinen schriftlichen Prüfungen Ende April wieder ein bisschen mehr aufs Wasser kommen."